【怎么区别宝马328】25万入手一台“假”宝马3系GT,再开个三年既省心又省钱

大家好，又见面了。我是检察员的检察员大刘。曾经是汽车修理界最好的机械师弟子的隔壁邻居的网民。(大卫亚设)。

现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师，更是一位事故车劝退师。

马上过年了，想起今年初从村里出来立下的宏图壮志就热泪盈眶：今年好好干，争取戴着墨镜开着法拉利回村过年，让全村人为我自豪！现在梦想终于实现了一半，我戴上墨镜该回村了…..

因为临近年底，客户忙来不了现场，委托我在江西独自检测，等检测完了向客户汇报车况。这就是今天的检测车，50多万的3系。啥？我书读的少你不要骗我，5系才50多万。额，今天检测的是3系328GT！

这是一辆2015年3月出厂，2015年7月上牌的宝马328GT，目前表显公里数为64380公里，新车指导价为53.2万元，卖家售价为25.5万元。短短三年半的时间里消失了一半的价钱，让人感叹有钱真好，就是不经花~

先说句题外话，这个车衣是啥颜色啊？别看外观有些脏了，远观还真是挺漂亮。好了，说正题，正式进入检测流程。

先从外观开始检测，由于全车都贴有车衣，所以不能轻易判断出漆面的划痕情况，只能看到车衣存在几处轻微擦伤。

虽然说贴了车衣，全车标准喷漆数值不那么好确定，但是比较严重的钣金还是很明显，经过检查两侧翼子板和左后门均存在钣金修复。顺便说一句，大家看见我的指甲盖千万不要以为这是我涂的黑指甲，这是我近十年修车的见证，虽然伤痕会慢慢好起来，可是那段青葱岁月却让我无法忘怀。

这辆车是改装过轮胎与轮毂的，好看与否就是大家各自的眼光智者见智了，但是过户的时候还需要换上原车型号的轮胎与轮毂。

打开发动机舱，感觉和普通三系差别并不大。由于卖家是个人车主，车在自己手里边开边卖，所以机舱并没有像车商的车一样，打理的那么干净。

这是一台2.0T的L4发动机，最大能发出245匹马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，具体他们的表现如何，咱们路试再看。

大灯的生产日期为15年3月11号，符合车辆的出厂日期，且固定螺丝没有拧动痕迹，初步判断大灯为原厂大灯。

气门室盖漏油一般是许多宝马都有的特征，但是这台宝马公里数不是很多，驾驶习惯也不错，所以没有存在漏油的情况。来之前和客户沟通，客户让我一定仔细帮他看看底盘的渗漏情况，毕竟宝马渗漏对后期的维护保养都是大麻烦。现在从上面看下去很干爽，等会从底盘再看看漏油的情况。

下面就继续检查车辆的油液以及电瓶情况，经过检查，显示电瓶需要充电，而且电瓶还是原装电瓶没有换过，可以先用着如果仪表显示电瓶报警了再更换。

刹车油的含水量正常；机油还不是很脏，还能继续使用一段时间。

打开车门，内饰就是经典3系内饰，没啥大的亮点。据卖家说不想要这辆车，想换车大部分原因是自家媳妇厌倦了这样的内饰……这个理由确实很能说服人，家中领导不喜欢了就会批预算换新的……

仪表盘和普通三系的仪表盘没什么不同，显示内容还算比较丰富，仪表盘没有出现异常故障灯。目前公里数为64380公里。

座椅的磨损程度符合车辆的表显公里数，没有跑过十几万公里车那样的塌陷以及破损。结合车辆的保养记录以及其他磨损件的磨损情况来判断车辆没有调表嫌疑。

对内饰其余部位进行检测，安全带以及安全带卡槽内，点烟器内均无泥沙残留，也无生锈痕迹；座椅螺丝无拧动痕迹；安全带日期符合车辆出厂日期。

检测到后排的时候发现后门的拉手出饰板开裂，但是还可以继续使用，无需特意更换。

这辆车的后备箱是区分GT与普通3系最明显的地方。后备箱盖掀背的设计，都在告诉别人这不是一辆普通的三系。这后备箱可真够能装的，等我有钱了也买一辆，回村过年的时候装满带给家人和住在村口小芳的礼物。

外观内饰检测完毕就进行路试了，为安全考虑公司不允许拍照。个人感觉BBA中，最好开的车永远是宝马，很容易让你达到人车合一的境界，轻松驾驭。提速刹车没的说，确实做的非常好，ABS正常介入，就是快速过减速带的时候比较颠，能接受，毕竟没有十全十美的车。

路试后进行OBD电脑检测，经过读取，发现车辆存在一大堆故障码，不过这些都是历史故障码，是由于车辆曾经断电所致，消码后显示正常。

最后进行车辆的底盘检测，就近找了一家快修店，升起车辆，看看底盘。猛地打眼一看，底盘很干爽，但我老觉得哪不协调？观察了一会儿，最最最显眼的是后改的宽胎，太不协调了。

变速箱油底壳干爽无油渍，变速箱的托架螺丝也无拆卸痕迹，我对卖家说，大哥，您这是一辆假宝马！卖家疑惑的看着我。我笑着说，您是宝马车主肯定知道这句话：不漏油的宝马是假宝马，您这车气门室盖不漏，底盘也不漏，假宝马。卖家大哥：哈哈，对，假的，假的。

全车到此就检测完毕，车辆外观贴有车衣；存在几处钣金修复；车辆改装了轮胎以及轮毂；后门饰板有裂缝。整体车况非常不错。

目前市场上同年份的车源并不多，卖家报价也符合市场行情，并且车况相当不错。我把车况详细告知给客户后，此车没有任何漏油痕迹，好好保养好好开，再开三年不用费心费力。但是因为几处钣金修复的痕迹，而且过户时还需要再更换轮胎和轮毂，这种非透明的车衣如果没有备案，也通不过官方的审核，这都需要后期进行整备。所以我给出的参考价为25万元。客户表示这辆宝马不漏油让他有个意外之喜，和卖家再简单聊一下价格就定了，我的任务也就此告一段落，踏上归程。

虽然我不知道最后成交价格，但我个人觉得欣赏宝马GT系列的车友，25万入手如此车况的328GT还是很划算。因为这辆“假”宝马不但能装东西，而且在后期维护上能省去不少的金钱和精力。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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