算起来,今年已经是DS汽车进入中国汽车市场的第10个年头了。

十年间足以使一个品牌快速增长,我们有最典型的例子自主品牌,在这十年间飞速发展,市长/市场份额越来越高,SUV领域和新能源汽车市场都有非常高的市长/市场份额和充分的发言权。最近几年出现的汽车制造新势力也以实力& amp# 039;上级& amp# 039;中成功的有几个,但反观DS,市场给了我们足够的时间、足够的发展空间和足够的机会,但仍然没能抓住,被边缘化,成为最悲惨的豪华品牌之一。

根据我们调查的数据,DS汽车旗下最后一家& amp# 039;救命稻草& amp# 039;被认为是的DS 9从去年9月到今年1月,月销量为302辆,最近一个月销量只有277辆,可以说是以限量版直接销售,但更有趣的是,这辆车有勇气提高价格。

今年3月底,新DS 9正式上市,新车的售价区间为25.49-40.49万韩元,与现金车型相比,共上涨了5000韩元,比宝马3系的顶级还要贵。关键是新型车型仍然采用旧车型的动力总成,配置上的变化也不大。主要是& amp# 039;巴黎灰色& amp# 039;就是增加配色。

。据悉,最近新能源汽车终端需求太快,电池原材料供应不足,新能源汽车终端价格上升,但连DS一个燃料车都在狂欢,弄混了。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车)关键是,这车在目前市场上的存在感几乎为零。所以,很多网民即使不涨价也不会影响销售,即使降价销售,也不太可能在销售额上取得突破。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)买这辆车的朋友现在想找售后也很难找到经销商商店,所以谁是这个& amp# 039;大怨种& amp# 039;你想成为肖恩吗?

是目前DS在国内汽车市场最突出的表现& amp# 039;求生欲& amp# 039;一边宣布优惠政策,一边继续拖延& amp# 039;决不放弃中国市场& amp# 039;声称& amp# 039;DS信任计划& amp# 039;发表了品牌恢复计划,但充满信心,无法支撑品牌发展。但是DS到目前为止走到这一步也不冤枉。

人们说法系汽车在设计上总是有独到的见解,但国内消费者显然不吃这一套,做本土化产品才能赢得人心。第二,DS旗下的车型价格太高,市长/市场知名度和影响力不足,无法支撑产品的高售价。此外,由于上面提到的经销商商店较少,导致了市场上DS份额的持续压缩。

不独特,在国内豪华汽车市场遇到类似困难的也有歌曲,最近频繁传出要推出中国市场的消息。产品单一,没有竞争力,市长/市场份额比一些品牌旗下的车型卖了几天也是酸泪。不得不说,今天,在竞争激烈的汽车市场上,需要依靠硬核的产品矩阵和紧跟市场的营销战略。(威廉莎士比亚,温斯顿,)但是DS似乎已经没有机会了。

在中国豪华车消费领域,从未见过DS汽车是豪华品牌。这是最大的悲剧。

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