【凡尔赛c5x与ds9底盘】2.0T 8AT 1.1超大型宽屏！新一代福特蒙迪欧实车曝光

不久前，福特正式推出新一代蒙迪欧。新车与现金相比，与整体设计相比，感受到了很多年轻的运动，放在同级B级汽车上也很独特。(威廉莎士比亚，美国作家)。

基于新蒙迪欧的设计，如此个性，福特这次也在新车上推出了Strain版本，这是现金蒙迪欧没有的。

请花一分钟看新车。

1.ST Line外观比普通版更有活力

2.室内装饰上加了红线点缀

3.或者是二手配车型专用。

ST Line其实沿用了福特ST性能版车型的设计，早在福克斯就分为普通和ST Line。其他品牌也有类似的方法，如大众R线、雪佛兰红线、现代N线等。

福克斯ST

外观和内饰与实际性能版本非常相似，但性能与普通版本相同。以前，模特们只提供普通版设计的时候，有些用户回去后会变成高性能版风格，让车看起来更帅，甚至会歪曲成虚假。

ST线路

但是这样改变会带来很多麻烦，所以汽车厂干脆直接推出工厂，推出适合的设计，用户可以根据自己的要求进行选择。

普通版

当然，福克斯STRAIN比普通版贵1.4万韩元，除了设计更有活力外，福克斯STRAIN在主动、舒适、方便的配置中也会更高，甚至机箱也可以调整运动鞋。(大卫亚设)。

ST线路

新蒙迪欧是& amp# 039；势能美学& amp# 039；采用了名为的设计理念，整体上与福特EVOS风格相同。使用ST Line版本的外观

了营造运动感的常见手法，首先前后包围的造型相比普通版更加夸张，并且车身饰件进行了熏黑处理。

蒙迪欧ST Line采用了全新样式的轮毂造型，轮胎尺寸为235/45 R19，里面的刹车卡钳也喷成了红色，尾箱盖还增加了扰流件，运动细节做到了位。

新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，比现款蒙迪欧的轴距长了95mm，已将接近了福特金牛座的数据。

这相比同级丰田凯美瑞的2825mm和大众帕萨特的2871mm更有优势，甚至比高半档的亚洲龙还要长。

内饰方面，全新蒙迪欧与EVOS基本相同，最亮眼的就是中控宽1.1米的超大屏幕，这跟新能源车已经是一样的风格了。ST Line版本会在门板、缝线和空调出风口等地方加入红色饰条进行点缀，与动感的外观相呼应。

在EVOS上，ST Line是作为了顶配车型存在，价格比次顶配贵了1.2万元，多了舒适和便利性配置和大一寸的轮毂，并拥有了选装福特Co-Pilot360驾驶辅助的权限。

可以看到，福特ST Line车型已经不仅限于设计上的区别，还在底盘调校和配置上进行升级，甚至成为了全系最顶配。所以预计全新蒙迪欧ST Line也会和EVOS的做法相同。

动力方面，全新蒙迪欧延续了EOVS同款的2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率为238Ps。

在节能减排的趋势下，同级的大众帕萨特已经提供了1.4T 150Ps的发动机、别克君威和雪佛兰迈锐宝XL也有1.5T 169Ps的发动机、雪铁龙凡尔赛C5X更是全系1.6T 175Ps。

虽说小排量的B级车会出现小马拉大车的问题，油耗在压榨动力的工况下反而更高，但全新蒙迪欧对于注重低养护成本的用户来说可能就没那么吸引了。

如今设计个性的B级车并不多，有雪铁龙凡尔赛C5X、标致508、起亚凯酷、DS9、大众CC，全新蒙迪欧毫无疑问也加入了这个队伍。

14.37-18.67万

15.97-22.47万

16.18-20.58万

24.99-33.99万

24.99-29.99万

但这类车型往往都是叫好不叫座，主流选择还是日系、德系那几款耳熟能详的车型。福特EVOS在去年11月份上市，首月只卖了300多台，12月和1月分别为1573台和1039台，这放在中型SUV里成绩并不理想。

参考现款蒙迪欧的售价区间为19.28-21.38万元，预计换代车型的起售价不会超过20万元，这比起已经有上万元终端优惠的对手们来说其实没有太大优势，那么在座的各位会看好全新一代蒙迪欧吗？

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