宝马后续记口哨李小丽相信不再是个例,有通病的意义。尤其是E90等E9X系列车型,发生的概率会高得多。(莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)
先说说原因:
1、最主要的是后桥差速器质量问题,宝马原先就有通报指出2014年5月之前生产的华晨宝马X1、新3系车型的后桥差速器中的锥齿轮组可能未经硬化处理,从而会很快磨损。
2、装了后差速器护板,高速的时候可能发生共振产生异响。
3、尾牙、后差速器轴承的问题。
辨别后差速器啸叫的经验:
1、行驶的时候有风吹过小洞的声音,也有点像金属摩擦的声音;
2、超过60公里或者低于20公里啸叫声都不明显,而在两者之间就比较明显;
3、冷启动异响不明显,开车5分钟后异响开始明显;
4、做个测试,从时速50开始加速到59,然后减速到50,异响声会变的很连贯;
以上几个情况出现的越多,越能判定是后差速器异响。
处理步骤:
1、试车,先判断异响是否来自底盘;
2、确认异响是来自底盘,再排除刹车系统异响以及空调出风口异响;
3、根据上面的辨别经验再试车;
4、检查尾牙、后差速器轴承是否磨损;
5、检查更换后差速器,这个东西去4S店更换,整个下来得2、3万元,在保期内还好可以免费更换,出保了就要大出血了,想节省点银子的话可以去淘个拆车件,估计3000左右就能搞定了。
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