[爱卡汽车国内新车原装]
在最近举行的新一代宝马3系媒体通讯会上,新的宝马3系开始正式预售,其中325i车型预售31.39万韩元,325Li车型开始预售32.39万韩元。
据悉,新车将于6月22日正式上市,基于宝马CLAR平台打造,在外观和内饰方面均采用了最新的家族式设计语言,并提供长轴版及标轴版车型,长轴距版的轴距达到了惊人的2961mm。
看了以下要点,本文算读完一半
基于宝马CLAR平台打造,采用新家族式设计语言;
提供长轴版及标轴版车型以供消费者选择;
车身尺寸有所增加,长轴距版轴距达到了惊人的2961mm;
搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱。
造型方面,国产车型在造型方面与海外车型基本保持一致,采用了最新家族式设计语言,其中大灯组采用了全新的造型设计,L型的日间行车灯使新车的辨识度进一步提升。值得一提的是,标志性的双肾格栅尺寸进一步增大,中间的贯通感也变得更强。此外,新车还配备了M运动套件。车身侧面,新车的双腰线非常犀利,采用了“锐棱成型”冲压技术,营造出了动感流畅的车身线条。同时,新车的霍夫曼斯特弯角得以保留并经过了全新的设计,看起来更加精致且具有质感。
尾部方面,与前脸相呼应,新车的尾灯采用了L型的设计,搭配双边共两出的排气布局,使新车看起来更加运动。而新车还在保险杠的两侧加入了通风口,进一步提升视觉上的运动感受。车身尺寸方面,长轴版车型长宽高为4829*1827*1463mm,轴距经过加长达到了惊人的2961mm。相比老款3系长轴版,车身尺寸得到了全面加长,其中轴距加长了41mm。值得一提的是,新车提供了全新的车漆颜色,分别为波尔蒂芒蓝以及曜目金,更加符合年轻消费者的青睐。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
现款3系标准轴距版 | 4650 | 1811 | 1454 | 2810 |
现款3系长轴距版 | 4753/4760 | 1811 | 1455 | 2920 |
新3系长轴距版 | 4829 | 1827 | 1463 | 2961 |
新3系标准轴距版 | 4709 | 1827 | 1442 | 2851 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
新车的车辆重心下降了10mm,采用了经典长机舱盖,短前悬的车身比例,前后平衡的重量比为50:50,操控性大幅提升。
新车具有更高的车身刚性,整体提升25%,底盘局部提升了50%。同时,新车的空气动力学设计也进行了优化,风阻系数大幅降低,能够让新车以更少的油耗享受更多的驾驶乐趣。
来到内饰部分,新车同样采用了宝马家族最新的设计语言,配备了全新样式的12.3英寸液晶仪表盘和方向盘。中控布局的改变,相信也改变了大多数人对宝马的固有思想,使得新车在科技感上有了一个质的飞跃。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的中控屏幕、智能感应氛围灯、手势控制、醒神程序以及智能倒车系统,豪华感与科技感并存。不仅如此,新车还能够实现L2+级别自动驾驶。与此同时,新车的挡把也换为了全新样式的“水晶”挡把,更加凸显了豪华氛围。
乘坐方面,新车采用了中国专属舒适座椅,坐垫和靠背最多加厚达到20mm,其中长轴距版车型额外配备后排尊贵软枕,舒适性大幅提升。
动力参数对比 | ||
车型 | 全新宝马3系 | 现款宝马3系 |
动力 | 2.0T高/低功率 | 2.0T低功率 |
最大功率(kW) | 190/135 | 135 |
最大马力(Ps) | 258/184 | 184 |
最大扭矩(Nm) | 400/300 | 270 |
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动力方面,新车将搭载两种不同调校的2.0T发动机,尾标为325的车型搭载了2.0T低功率发动机,最大输出功率为135kW(184Ps),扭矩提升了30Nm;尾标为330的车型搭载了2.0T高功率发动机,最大功率190kW(258Ps),扭矩提升了50Nm。传动系统将匹配8速自动变速箱。这款发动机进行了全新升级,有五大技术创新,分别为高效燃烧、热管理、低摩擦、低震动、轻量化。其中恒定350Bar喷射压力燃油喷射系统,可以使燃油喷射更加精准、雾化更加优良、燃烧效率更高以及污染排放更低。此外,智能热管理系统的冷却通道采用了分体式设计,能够实现发动机不同工况的热管理以及热效率,以此降低燃油消耗。
编辑点评:作为宝马的灵魂车型,3系即使轴距再加长也不会缺少驾驶乐趣。眼看就要到6月了,新一代华晨宝马3系距离上市的日期也越来越近了。
新一代宝马3系将6月22日上市
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