【宝马3系中冷器管怎么拆卸】小管路也有大作用，中冷管道改装常识

汽车发动机仓库看起来很复杂，各种管线交错，新手无从下手。

各种零部件都各司其职，发挥这很大的作用。今天我们说说中冷管道的改装安装学问：

无论是改装了机械增压还是涡轮增压都不可避免的要安装中冷器，虽然是小小的中冷管道，但是却发挥这很大的作用。中冷器的安装一般分为前置式和上置式两种。单从散热性能上来看，安装在前保险杠内的前置式中冷器要由于上置式，要说加速进气反应的话，上置式还是有很多优点的。这就是短管路带来的效果。由此可见，整个进气管路的搭配改装是改装涡轮增压时非常需要注意的一点。

所以在升级或者是加装中冷器时，要注意中冷器的大小，还要注意管路的长度，尽量缩短一些，并且拉成直线化以减少弯角和焊接点，弯角越多焊点越多就会影响到进气的流速，如果条件允许的话，搭配管径逐级加大的放大式的管路，效果就会提升的更明显。

需要注意的是中冷器前后的进出口管径应该是按照比例来改装的。出气口管径要比进气口管径粗10%左右。因为较大的出口管径能使得中冷器内经过冷却的压缩空气快速流经中冷器而不会堆积在出口，这样对于流速的增加有很大的帮助。

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