【宝马3系质量怎么样知乎】宝马i3垃圾到家了，网上竟然都是夸他有诚意，真能舔

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推出宝马i3，新车指南为34.99万韩元。

对于宝马i3大家可以看看网上这些所谓的媒体及车评人，那是对i3一顿夸呀，尤其是“南哥说车”，我真的就服了，一个油改电的宝马3系，34.99万元的起售价，你们直呼良心，你们是心理扭曲还是不要“碧”脸，大言不惭的说出这番话。

宝马i3之所以这么定价，其实就是为了照顾燃油版3系，燃油版3系指导价29.39-39.89万元，按照车型定价常理，电动车的价格是要高于燃油车的，宝马肯定也是这么考量的，必须要照顾燃油版3系，如此一照顾，i3显然就定价过高了。

不过宝马从来都没有指望i3能带来多少销量，他们心里清楚的很，一个油改电车型能走多远，燃油版3系才是正儿八经的走量车型。

30万级纯电动车型，能够和宝马i3对标的车型只有特斯拉MODEL 3和蔚来ET5了，特斯拉MODEL 3起售价29.10万元，蔚来ET5起售价32.80万元，不过ET5有BaaS服务（电池租用）可以降低起售价；

同时特斯拉MODEL 3和蔚来ET5它俩还是一个无框车门的设计，如果对比那应该也是宝马i4才对，但宝马i4的起售价来到了49.99万元，显然是不对称的。

再来看配置方面，宝马i3并没有标配L2级别辅助驾驶，就连车道保持、全速自适应巡航都需要选装，这本来就应该是电动车标配的东西，宝马也太自以为是了吧。

除此之外，i3提供的空气动力学轮毂，也是需要额外增加14000元才能得到，还有前排的座椅加热、17个哈曼卡顿的音响也是需要选装的，就问你服气不服气吧。

其实很大一部分人拿i3跟3系来做对比的，i3后轴单电机，210千瓦400牛米的动力参数对比330还是很不错的，但你i3是电动车呀，特斯拉MODEL 3后驱版差不多的一个性能，人家卖29.10万元，高性能版只比后驱版增加了1万块钱，但无论是性能还是配置那都是吊打i3的存在；

再看蔚来ET5，双电机，和i3差不多的售价，也是闭眼吊打。那么i3有什么优势可言呢？难道就因为蓝天白云的车标吗？

再来看拿i3跟3系做对比的消费人群，34.99万元的价格，不用交购置税，比起325Li中配落地36万左右的价格，i3相当于燃油版的330Li，配置和性能又都好于325Li，外观和内饰又是全新的设计，瞬间就觉得i3香了。

这就是宝马的高明之处，它就没想着用i3和特斯拉MODEL 3、蔚来ET5这种纯电动车型去对比，它就是要让消费者拿i3和自家燃油版3系去做对比，这样才能让消费者觉得i3是真香。再加上消费者对BBA品牌的执念，宝马这是直接从你心里下手啊，牛逼。

不否认宝马是一个不错的汽车品牌，但你拿一款油改电车型来试水，关键还卖34.99万元，我不知道你哪来的勇气，我更不知道那些吹宝马i3的媒体或者车评人的脸皮有多厚。