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据最新相关媒体报道,保时捷未来车型将基于包括最新一代Taycan和Panamera纯电动版在内的SSP平台制作,与此同时,保时捷旗下到2030年将至少有6款纯电动车型。

SSP平台的全称是扩展系统平台的可缩放系统平台。今后SSP平台将全面更换现有MLB Evo平台、J1平台、MEB平台和PPE平台,成为大众集团旗下的& amp# 039;超级平台& amp# 039;将条目添加到文档注册表。

& AMP;quot继MQB、MLB、MEB、PPE之后,新一代模块化平台——SSP进一步简化了体系结构,使现有平台能够集成到一个体系结构中,用于电力为85kW、850kW、从入门级到最高级别的整个电动车,大众集团的前任首席执行官Herbert Diess博士这样描述了SSP平台。

简单来说,SSP平台将支持大众ID.1、ID.2等MEB平台诞生的低端电动车,甚至保时捷Taycan在大众集团内拥有顶级道路性能的电动车。基于SSP平台,超越Taycan的电动车也将出现。

编辑观点:从2025年开始,大众集团最先进的SSP纯电平台将投入运行,这是以大众为代表的传统车企对包括特斯拉在内的新能源车企发起总攻的开始。大众集团内部,奥迪、大众、保时捷、宾利等主要品牌将率先推出新的主力巡展新车,斯柯达、西亚特等品牌也将跟进。

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