【taycan中期改款】保时捷扩张Taycan电动跑车阵容将推GT和两个新车型。

保时捷是第一个进入高性能电动跑车市场的豪华品牌，2019年正式宣布Taycan。未来2021年将迎来奥迪E-tron GT、奔驰EQS等竞争对手，反论宝马，必须等到2022年i7上市。奔驰EQS和奥迪e-tron GT进入市场时，保时捷Taycan已经在市场上销售了两年半，准备进入中期重组周期。

据国外媒体报道，为了保持市长/市场的领先地位，未来20个月，保时捷准备扩大Taycan阵容，推出新的Cross Turismo版本的衍生型号，目前正在以4S、Turbo和Turbo S型号为基础推出入门型号和GTS型号。

保时捷Taycan的第一款衍生车型是Cross Turismo，是现金四门跑车的GT豪华旅行版，预计将于2020年11月正式发布，上市后市场上仍然没有竞争对手。保时捷Taycan Cross Turismo从2018年发布的Mission E Cross Turismo概念车中获得灵感。最大的亮点是上升的车身高度、黑色拱门饰面、侧面明显延伸的长屋顶。

保时捷Taycan Cross Turismo上市后，将成为保时捷Taycan的顶级版本。因此，保时捷将在一年后的2021年推出2种新车型，推出最便宜的价格，吸引消费者的关注。保时捷Taycan的新入门型号目前是4s(& amp；quot太康& ampquot)位于下方，只配备了一个马达和后轮驱动系统，是保时捷Taycan阵容中唯一的次级，最大输出功率预计达到450 PS(331 kW)。

目前还不知道 保时捷Taycan的新基本机型将配备多少容量的电池组。据估计，4S型号的79.2千瓦时锂离子电池组和93.2千瓦时容量的Performance Battery WLTP高性能电池组升级可供选择。

与 一起，新的保时捷Taycan GTS车型也将于2021年上市。该车型为4S(390千瓦)和Turbo GTS，在保时捷整体型号阵容中性价比最高，如911 GTS和Panamera GTS。保时捷Taycan GTS使用双电机四轮驱动动力总成，最大功率输出约为600-620 PS(441-456 kW)。

保时捷Taycan GTS的性能不令人失望，4.0秒内可以完成0-100 km/h加速，最高时速可达250 km/h。以上93.2 kWh电池组以标准配置，最大里程约450公里。保时捷Taycan GTS增加了多种功能标准配置，包括运动计时器、后轮旋转、动力转向升级等。

保时捷Taycan Cross Turismo是否也能推出入门级车型和GTS车型还不得而知。为了保持较高的地位，至少不会有入门车型。更多关于保时捷Taycan的消息，请关注新浪的后续报道。