同样的价格,一辆新车,使用舒适;一个是更高一级的二手,以低廉的价格进一步提高材料等级。

这样的难题很多人都会碰到过,小编身边也有个朋友王先生遇到过。

王先生是继承家业做茶叶生意的,他在奋斗了几年后,逐渐感觉现在的c级有点跟不上现在的成绩了。一方面为了奖励自己辛苦工作,另一方面也为了更有面子地去谈生意,于是就决定换车。他的预算在40万左右。

适逢18款宝马5系上市,17款的5系有不小的优惠,家里同样做生意的三叔建议王先生看看它。

到 4s店试驾砍价一番,520li的最终落地价格也符合预期。但基于生意人的谨慎,王先生没有当场下决定,还是想再看看其他车。

几个平时和王先生玩的很好的哥们听说他想换置17款的520li,都说这价位倒不如买个二手车,大家轮番讨论后都觉得09款的730li是个不错的选择。

选择这车的原因是09款在市面上保有量大,可以挑选的车多基本价格也不会超出预算。行驶一般是7、8万公里,也做过了大保养了。

730li和520li的尺寸差距带来的面子差距不用多说,见过实车的都明白。发动机730li是6缸的258匹马力,520li是4缸的184匹马力。无论动力还是声音 平顺都是730li完胜。内饰用料做工的差距更大,跨一个级别的差距很难弥补。最主要的是路上跑的09款730li不少,而且很多都是大老板。现在开它不说没人知道是二手买的,面子方面赚足了。

听了哥们的分析,王先生被打动了,尤其是涉及到面子的那里。不久后淘到心仪的09款730li也确确实实给王先生带来了生意上的助推力。虽然年久失修的底盘时不时会提醒他这车的年龄,但是他很清楚自己要的是什么。

王先生的选择是根据自己需要做生意而最终决定要二手的7系而不是5系的新车,所以同样价格选新车还是二手车这个问题要看自己的需求。小编建议,如果二手的车型确实能比同价位新车更能满足你的某项需求,那么碰到合适的车子也不失为一个好的选择。

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