如果是英雄,终究会迟到。对怀念过去的人来说,当然希望所爱的人和事物不变,但时间是充满能量的巨人,所爱的人和事都可以被时间变成事物。(威廉莎士比亚。)
当王菲还未家喻户晓,在舞台上清纯却又青涩的演绎着窦唯Don't break my heart 的时候,谁曾会想到时隔多年之后,那个青涩女孩变成了一代歌后,那个放纵不羁,红极一时的内地摇滚创始人窦唯却沦为一个普通的中年大叔,而这对曾经金童玉女的爱情,在时间的外力下,满目疮痍。最近的生活,没有爱情,没有惊喜,熬夜,抽烟,酗酒,纹身,日子就这么忙忙碌碌的熬着,二手车贩子这个职业接触的人形形色色,三教九流,慢慢竟然会觉得沾染到身上的社会气息越来越多,只有在夜深人静的时候,静下心来,才会发现情怀还,在加之最近比较爱听窦唯的歌,又有幸能够同时拥有E66和F02新老两代的宝马7系,窦唯的沦落好像也映射了E66无奈,是英雄终归会迟暮,是风景终归会变成故事,而故事的情节只会感动愿意记住故事的人,我就是那个人,宝马E66 730和F02 750送给你们。
04年宝马E66 730,M54直列6缸3.0l镁铝合金引擎
09年宝马F02 750 4.4V8双涡轮增压引擎
当两台风格迥异的宝马豪华D级摆在一起的时候,E66略显疲态,倦容,甚至完败,可谁记得它刚刚问世的时候,曾甩掉同年限奥迪A8,蝴蝶奔驰好几条街
E66宝马是班歌时代的产物,同期分为e65 e66两款,后期小改款,头尾灯做了些许改动,e65短轴e66长轴版本。当年的它问世可谓是石破天惊,褒贬不一,毁誉参半,有人质疑班歌的设计太过前卫,臃肿车身,镁铝合金缸的体败笔等等,却也有喜欢它的厚重踏实,说句实话,在收这台e66之前,我本身抗拒它外观,屁股还可以接受,可硕大的前脸好像一个大写的囧字,可偏偏鬼使神差让我收下了这台e66,同时期奥迪S8,蝴蝶奔驰S600我都收过。在开过一段时间,做了横向对比之后我才开始加钟爱这台e66宽大的座椅,座椅加热,座椅通风,四门电吸,电尾门,宝马开天辟地第一代i-drive系统,电子档,车载电话,老板坐,这些配置放在现在来看不算什么,可在当时,早就秒杀了奥迪和奔驰,它给你感觉就是艘船,3.0引擎动力来的不快不慢,忽忽悠悠,没有驾驶乐趣,因为它生来只为乘坐者,坐着它来一次长途,你会上瘾,这台e66到我手里,陪我南征北战,说走就走没掉过链子。
天津
河北
然而台F02 750到来会终结你对这台e66的一切好感
颜值e66完败
内饰完败
I-drive操作系统完败
F02夜视
令人头皮发麻sport+模式
宝马f底盘7系分为f01f02,这台750用宝马著名代号n63b44引擎
N63B44的透视图,你会明白什么叫做倒置双涡轮
B63B44,神机,同为神机ea888在它面前就是显得有些弱,马力扭力这些账面数据无须赘述,我只谈驾驶感受,如果说e66台乘坐者之车,那么F02就当之无愧的是一台操控之王,打开sport+模式,防侧滑自动关闭,后轮随着油门踩到底的同时疯狂的空转,可以这么说,看背影,它是扭屁股弹出去的,一种巨大满足感会告诉你它不是7系,而是一匹难以驾驭的烈马!当然这台4.4t引擎在日常驾驶舒适模式下,游刃有余,什么超车时候的自信,高速巡航流畅,您只管招呼,它一定会满足你。
e66是一个迟暮英雄,是人到中年沦落的窦唯,是握不住刀的关羽,是没了赤兔马的吕布,但无论它是什么,我只钟爱它曾经的故事。
66号车公馆
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