动力方面,新的宝马X4车型搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机。
低功率发动机,最大功率135kW,峰值扭矩为290Nm;高功率发动机,最大功率185kW,峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT,带有运动模式和ECO模式。
D挡模式下,全新宝马X4这台2.0T低功率发动机作用在这样一台SUV上的确没有太多的动力优势,不过应对日常道路或是高速驾驶时,还是没有任何问题的。S挡与D挡之间的变化差异非常巨大,这是宝马一贯地做法,转速会保持更高,更有利于加速超车。
既然是定位轿跑SUV,那么全新宝马X4自然是在运动和操控性上花了不少心思的,无论是硬件,还是调教,都是绝对实力的体现。这也是宝马所擅长的部分,而质感的升级和运动并不冲突,是给我们带来的另一个惊喜。
编辑点评:
全新一代宝马X4是一款精致感足够,且又有着绝对个性的轿跑SUV产品,运动、实用性、操控性之间结合的恰到好处,虽然每一部分都不精进,但对于消费者而言,买一个产品就能拥有这么多特点,我想这也许正是宝马X4给他们的购买理由。目前唯一不确定的部分是其上市后的价格,作为相对小众的车型,价格也是制约其能否叫卖的重要因素,让我们共同期待吧。
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