宝马X6、N55发动机漏油,一天晚上把车停在工厂后没有启动!修理案例日记!
首先祝大家新年快乐,万事如意,全家幸福。该玩的也玩了,亲朋好友也要去,该拜访长辈的人也来了,偶然口袋里的票也逐渐缩小了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,朋友们)嘿,是时候开始新年工作了!
2019年2月9日,工厂的赵同志接受了这辆车、曹操、入行三年有潜力的技术人员。家离工厂不远,顾客在春节期间汽车出了故障,想早点修理,所以安排了赵同志的接待!小乔好同志,欣然接受吧!
来到工厂后,司机在高速上点燃油灯,控制LCD屏幕,指示添加机油,顾客无法高速购买适合这辆车的机油,在加油站买了几升某品牌的15W40机油,然后高速跑去更换机油,使用了Mobile 1号,开了200公里左右的车来我们工厂打开引擎盖,发动机仓库乱七八糟。(莎士比亚,模板,发动机仓库,发动机仓库,发动机仓库,发动机仓库,发动机仓库)
读取错误代码显示如下:
与客户沟通后,处理方案如下:
1、先解决漏油部位,
2、正在处理电子阀门故障(N55发动机电子阀门故障属于这种通病)。
3.找到故障点后,配件商什么时候能拿到零件,再好的技术无零件支援也是徒劳的。
接着约定长期零部件供应商7天后上班,心里也很好,还会告诉客户替代车的时间!
开工开始,升降机检查,照片如下。
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处理漏油当然是先找到漏油点,该车虽然前部到处都是机油,但加满机油后能跑200公里左右到厂,说明漏油量不是很大,不然不可能跑这么远!
高压洗车机上马,先清洗干净前部有机油的地方,说实话大过年的确实难为小赵同志啦,脱下崭新的衣服,换上大园独有的工作服干活,用时30分钟左右,基本已经处理完毕!高压空气吹掉残留水分,着车烘干,接下来等待查看是哪个部位漏出新机油!
怠速热车20分钟左右,基本看出漏油点,机油压力传感器从插头部位漏出来了!这个传感器安装在机油滤清器旁边,检测机油压力,安装位置发动机左前方,基本属于发动机最高点,此处漏油会导致至上而下都会大面积流淌,加之前方发动机皮带旋转,可想而知具体场景啦,图片如下:
机油压力传感器从插头内部流出,看来宝马还是有毛病多的地方!该车才跑9万多公里耶!
第一个漏油点基本确定,其它漏油部位暂时不详,也不好确定!只有等待安装好新的传感器后在试车检查了!
进行到这步已经是下午6点多了,过年嘛!饭还是要吃的,先吃饭哈!晚点再来查看另外一个故障……
将就炒点小炒,不错的手艺!
开始干活!
进行第二项检查,电子气门机构故障码处理
链接ISTA宝马专检,再次读取故障诊断,如下
查阅资料,原因有几个方向,电子气门电机,偏心轴,发动机电脑版,
和客户沟通后,考虑资金成本,先进行电子气门电机更换后能否修复,接下来只有进行更换电子气门电机!
又开始干活,拆拆拆
经过小赵技师的接近2小时奋战,气门电机已经拿下,今天就该休息了!等待初七配件供应商上班!我们也该休息休息!顺便给大家介绍一个简易工具,自己做的不好看,不过还有点实用,喷油嘴拆装工具,嘿嘿!莫要喷!
初七上班啦!配件商到货啦!装配开始了!
厂里全体同志准时到岗,都说在家不好耍,还是回厂安逸点!嘿嘿,都把大园当家啦!好样的!
直接进入正题,分配留厂车辆各种工作情况和进度,各司其职!开干吧!
小赵继续安装,气门电机到货啦!
更换气门电机,更换机油压力传感器!装车完毕!抽支烟,准备试车!
着车启动,期待一切正常,一次点燃,怠速偏大,等待5分钟怠速稳定,继续热车10分钟,洗个手回来准备出去试车,心想这下该松口气了!哪知道曲轴皮带盘正下方漏出一小摊油来,大吃一惊!难道有地方未装好?仔细检查上上下下,包括气门室盖,机油压力传感器处,前部各部位!清洗剂都用了2瓶!终于发现漏点,机油滤清器座密封圈处漏出来的!哎哟喂!郁闷,先前压力传感器漏下里根本看不到座子也漏!哎,拆吧!报价买配件。
洗手试车未见滤清器座子漏油,进服务功能做电子气门磨合程序和极限位置学习。
合格,出门去兜风吧!
驱车跑到我厂长期试车的大渡口滨江路,好风光,好凉快,好心情!一路高歌猛进,油门动力十足,干修理的技术在这一刻内心是很复杂的,都想一次完工合格,弄好了去试车又担心故障再次出现,呵呵,矛盾啊!有同感的请点赞!
跑了大约15公里,仪表未见异常。
靠边停车,点燃一支中华,嘿嘿!拉开机盖,准备下车,客户来电询问情况!回答,正在试车,晚点回复!因为还没有再次检查有无漏油点!下车跑到前部查看,晕晕晕晕晕晕晕!
这下心里郁闷郁闷难过!不应该啊,在厂里发动机运转有20分钟未见漏油,出门试车15公里就出问题啦!难道是材料不对?未安装好或者到位?一头雾水!
哎,回厂呗!
到厂,小赵技师问道,周老师,稳当撒?
我说你自己瞧!
他自己低下头,抬起来脸上都是疙瘩,嘿嘿!
不多说,举车检查!
发动机上部机油滤清器座正常,居然从曲轴前油封处漏出新机油来了!怎么一开始没漏,试车出去10多公里就开始漏了,没法,只有拆开来看!
先和客户沟通后再说!客户也很好交流,说弄好就是,该怎么算就怎么算,说非常感谢,辛苦啦!心里一阵小激动!能得到客户的理解和支持是对维修技师莫大关怀!有同感的没?
客户说他想早点接车回青岛!
我们赶紧行动,拆拆拆!
拆开曲轴皮带盘。问题终于真相大白!立即询问客户,是什么时间换过皮带?
客户说回来的时候在青岛换过皮带,当时被漏的机油浸湿了,皮带磨成细条条!就更换了一根!
这就对了,损坏的皮带缠绕在曲轴皮带盘根部有几圈,外部根本看不见,当时更换的技术也没注意⚠️这个情况!后果就是导致曲轴前油封被缠绕的旧条状皮带长时间摩擦,磨破了!
刚好被我们遇到!哈哈哈有意思!今年运气还正好,早不漏,晚不漏!偏偏在我换了机油压力传感器,再次更换机油滤清器座后才出现!
这真是宝马X6的一波三折啊!
换油封呗!
终于被小赵同志搞定,曲轴皮带盘很好拆,取出电子风扇,取下皮带盘8颗螺栓!拉出前油封即可!经过一番努力,全部装车完毕,试车试车!一切ok!
辛苦,辛苦,真辛苦!
看到这张图的时候,都知道车子弄好撒!客户方向机有点异响,要回山东没时间弄了!
本次宝马X6总结经验:1.漏油部位在维修前尽量先清洗干净流出的被打湿的部位,做到仔细点检查漏油点!2.和客户多沟通,了解来厂前维修过往!3,装配过程细心一点,过程图片及时发给客户,让客户知道维修进度!4,新增配件要先和客户沟通,不然后续不好说!
事前告知叫专业,事后解释叫忽悠!
有同感的请多多点赞!
祝大家新年快乐!
重庆大园汽修学校旗下大园一号周老师随笔!
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