据悉,宝马的大多数车型都没有备胎。& ampquot宝马不想要尊贵的客户,而是直接俯身换轮胎,因此据说设计了防爆胎& ampquot据说。(威廉莎士比亚,美国作家)。
”
这句油腻的广告语最初出现在北美然后传到国内成了销售名句,当然这也可能是网友们的戏谈。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,宝马在2001年发布的第四代7系上面,首次在量产车中装备了防爆轮胎,此后更是慢慢全系普及了防爆胎,因为使用了防爆轮胎,所以现在的宝马车上几乎都没有装配备胎。
防爆胎优势:
1.提升了安全性,在高速爆胎的情况下,轮胎不会一下子就趴下去,因为其胎壁特别厚,具有强大的支撑力,防止车辆侧翻。
具备泄气后以80公里时速行驶80公里的能力,除非在荒郊野岭,大部分车主都是能在几十公里内找到维修站的。而传统的备用轮胎也是出于这个目的,但在车道上换轮胎的难度和风险可是不小。
爆胎后虽然可以开一段,但很多车主盲目自信,继续奔着崎岖道路去,最后开的就剩下个轮圈了。
2.俗话说“开宝马,坐奔驰”,宝马不用在后备箱放一个25KG左右备胎,减轻了车辆的重量,有助于宝马控制前后50:50的完美配重。
防爆胎胎壁很厚,路感偏硬,需要特别调教悬挂,过弯时候的支撑很好,宝马的驾驶感和操控感在同级别车中更好。
防爆胎缺点:
1.防爆胎胎壁厚,滤震效果相对差一点,噪音也会更大一些,整体舒适性不如普通轮胎,网友们爱吐槽防爆胎是又硬又颠又吵。
2.价格更贵,防爆胎修补很麻烦,大部分4S都是直接以“修补可能会有安全隐患”为由让你直接换胎,而防爆胎的价格也都不便宜,分分钟就是千把大洋,这钱能换一套很好的全tpe脚垫了。
3.防爆胎由于有坚固的侧壁,如果不动用专业的换胎工具是没法更换的,更换方法不正确甚至会损坏轮圈,就算你带了备胎,想自己换也是个技术活。
“不是宝马没有备胎!是因为开宝马的,备胎一般都是坐在副驾驶位置!"但无论如何,防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展的最重要方向之一,毕竟上路还是安全最重要。
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