前灯采用4分设计,与日间行车灯融合,提高了车辆识别度。与保时捷911 Carrera标准版不同,Taycan 4S在外观上可以说是空气动力学套件更多,前脸两侧有两个垂直进气口和一个矩形进气口,给人更好的压力。新保时捷Taycan的前部采用了更平坦的盾牌型格栅设计,左右发热孔也通过穿透式装饰板进行装饰,视觉效果更为锐利。
在的后部,Taycan采用大型穿透式尾灯,具有良好的识别度,与概念车型相比,尾部扩散器的风格也进行了调整。车辆的车轴距离为2900毫米,达到了大中型汽车的标准。保时捷的标志性4分同行灯设计也有区分度。
新型Taycan的车身比例很大,给人一种非常紧凑的感觉,有力地突出了运动的位置。Taycan和Way ES8在车身数据上有异曲同工之妙,但在价格上表现出完全不同的样子。此外,它在颜值方面也完胜同级车型,成为它的亮点。
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