【宝马420跟520怎么选】换了宝马520，桃花运变好了，就是导航屏幕能大点吗

车主：老肖

职业：自由职业者

年龄：33

爱好：健身汽车

模特主角：宝马520

问题1:开了一次宝马5系列，你觉得宝马5系列的外观怎么样？

外观大气，经典！也是加分项！

不像7系那样坚持不懈，也不像3系那样夸张，5系是很好地结合了两者的优点，还是更适合我们这种80后的孩子们。(莎士比亚)。

这一代的5系个人好像还是挺好的，还是经典好看的车型。

问题二：坐在宝马5系里头，你觉得宝马5系的内饰如何？

内饰层次分明，科技感很强（大屏幕+大鸡腿+大月饼），一些设计也很贴心：比如控制台整体偏向于驾驶室、可拆卸的遮阳板上增加了卡片夹等。

新增配的NAPPA真皮非常细腻柔软，无论是豪华耐脏的摩卡还是高贵典雅的白色，配合桃木金属饰条都显得非常有档次，宽大的扶手台不但大气美观，靠着的时候超级惬意。液晶仪表盘强烈建议选装，色彩绚丽显示内容也更多更大。

问题三：你觉得宝马5系的动力如何？

2T低功率的版本，配合ZF的8AT，虽然比不上以前的3.0L6以及高功率245P的2T，但是日常驾驶，拖动1.7吨的车身，真的是游刃有余。

偶尔挂个S档撒撒野，绝对会有惊喜。其实我以前也是个很爱开快车 经常大脚油门的人，对动力还是有点要求的，现在驾驶520，舒适模式下，都能满足我的日常需求，变道超车什么的。

基本上2000转左右稳稳的拿下！应付路面上百分之七十的车子 应该不是问题!N20B20的发动机和ZF的8AT，真是一对愉快的好伙伴，配合太默契了。真不愧是全球十佳发动机以及变速箱中的明星产品！

问题四：宝马5系的驾驶乐趣怎么样？

这个必须给五分，宝马的操控，好像不需要太多的解释吧！绝对的精准，指哪打哪！开快车的时候，转向也是非常稳和准的，不会让你感觉到很急促的那种没有安全感的！

问题五：这车性价比你觉得怎么样？

5系就同级别来说，性价比算不错了。这个看个人的用车喜好，有些人认为花这么多钱，一定要买个开起来舒服的，有的人就认为要买个开起来爽点的，有些人就是外观控。

但我的感觉，如果你喜欢端庄大气的车又想不丢下操控，享受下驾驶的乐趣，那么选5系没错了。5系就是那可以在商务接待上给你挣分；在居家上给你提供大空间；在你偶尔的心情发泄，提供操控和动力；还有那蓝天白云的品牌效应。

小5就是个多面手，况且保养还很公道，有木有。

问题六：宝马5系的油耗你还满意吗？

最满意的一点！完全超出以前的预期！这个级别的车子 以前没买车之前估计最起码得跑个1元/公里的样子。

但是现在半年开下来 真的是给我了太大的惊喜，8.3L/公里，也就0.7元左右每公里的样子，比以前的荣威550还省油。

发动机变速箱的功劳 功不可没！很大一部分原因也是我平常行车路线的状况比较好，在杭州郊区，偶尔去市区，不太会有堵车的情况，所以也有了我现在这个满意的油耗！

问题七：宝马5系还有哪些你不太满意的地方？

毕竟人无完人，车无完车，应该没有设计上和人的理想车很符合的吧！520这款车也一样，既然选择了520，就注定要舍弃宝马的一些配置！

如果你是一个对音质有非常高要求的人，你就会比较遗憾，因为520这款车的音质真心不怎么样！

高音A柱喇叭居然没有。

导航屏幕这一块，太小了。

车内气味较重，比起其他新车可能好那么点吧，但是窗户紧闭，太阳下晒一晒后，一开门那股气味还是很冲鼻的，准备入手竹炭包，除味剂。

当然车门边角的车漆做工也不尽如人意。（文/Myautotime 刘小丹）