【保时捷taycan换卡钳】新能源也改变了，巴博斯改装了保时捷泰坦。

梅赛德斯专属改装品牌Babos Brabus不仅更换了奔驰汽车，还受到此前发布的保时捷911 Turbo S和劳斯莱斯GUST的改装作品的高度关注。但是巴博斯没有停止剧本，而是对新能源车睁大了眼睛。最新的作品是保时捷Taycan Turbo S。

不管 奔驰改装是否有足够的市场或需求，各品牌都将转向新能源汽车，燃料产品减少是不争的事实。就目前改装产业而言，99%是针对燃油车的上涨，所以新能源车的改装似乎是蓝海。当然，目前电动车的改造包括外观和操作部分，即能与燃油车技术相通的部分，以及巴博斯制造的这辆Taycan Turbo S。

外观上，巴博思运用擅长的手法，用碳纤维材料制作车身空气动力学套件。其中包括前嘴唇扰动类、风岛、侧裙、后扩散器、后尾等。车辆以黑色为主，部分是绿色亮点，包括绿色边框的巴博斯标志。

机箱侧22英寸巴博斯摩诺布洛克z & amp# 039；白金版& amp# 039；锻造轮毂已更换，内部是多活塞制动卡钳。通过改变驾驶控制模块，Babos将Taycan Turbo S的悬挂高度降低了20毫米，获得了更稳定的驾驶性能。动力保持着Taycan Turbo S的761马力和1050牛米扭矩。

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内饰方面，善于打造豪华氛围的巴博斯同样适用了黑色和绿色的搭配，座椅采用黑色打孔真皮，仪表台等多处均使用了碳纤维和Alcantara材质搭配

保时捷Taycan的出现证明了保时捷在电动车领域的实力，而巴博斯的改装更多像是为车主提供更多个性化选项，无论外观和内饰都比普通版本Taycan更加独特。至于动力方面，相信就算不改装也足够使用，对于这款由巴博斯出品的保时捷Taycan你觉得如何？会不会让你更加喜欢这款车呢？