保时捷Taycan Cross Turismo在2022年香港、澳门湾车展上亮相,新车的售价此前公布。共推出了4种车型,CLTC续航里程在469 ~ 523公里之间,为96.8 ~ 183.8万美元。

外观方面,前脸沿袭了Taycan的设计语言,变化主要集中在车辆的后半部分,更加饱满的尾部轮廓引起了它跨界属性调用的欲望。车窗与Taycan轿车重合,但线条并不像Taycan那样从B柱后面快速下降,而是缓慢延伸到尾部,这也是Cross Turismo车型的特点。

aycan Cross Turismo是 Taycan的跨界旅行版,重点考虑性能和实用性的兼容性,新车标配有四轮驱动和适应性空气悬架的底盘,aycan比地面高度高出20毫米,并提供Gravel Mode碎石模式

车身是从侧裙延伸到尾部的保险杠区域,是所选Off-Road Design组件的一部分,保险杠的角部和门槛的末端搭配特殊护罩,以提高防撞和打击强度,通过处理的通过角度和偏离角度,还考虑到了道路情况下的驾驶需求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)与此同时,根据车辆配置,新车将推出19英寸/20英寸的车轮。

保时捷Taycan与跑车味道十足的保时捷Taycan相比,保时捷Taycan Cross Turismo的后部看起来更加饱满,圆润的线条显得性感。另一方面,此前海外上市时,供应商提供了独家配件——的两种规格的自行车和拖车架,使行李箱在使用支架时能够正常开关。

装修方面,新车与台坎基本一致,仍然是保时捷的多炮筒式仪表,整个方向盘皮的手感仍然很优秀,整个圈子很小,更符合运动身份。(威廉莎士比亚,美国作家)。

16.8英寸曲面屏幕显示质量一如既往地与8.4英寸控制面板一起使用。另外,副驾驶位置可以选择10.9英寸显示屏,在驾驶过程中可以照顾好副驾驶的娱乐诉求。从内部显示效果来看,新车仍然是经典的& amp# 039;五莲系& amp# 039;好像在努力达到设计。

Taycan Cross TURISMO的不同之处在于,新的车身结构将后头部空间增加了47毫米,乘坐体验充足,标配全景固定式玻璃天窗,提高了空间感和开放感。此外,备用车厢空间上升到1212升,野营是必不可少的。

安全情况下,Taycan Cross Turismo提供前气囊和膝盖气囊,同时窗帘气囊覆盖从A柱到C柱的整个屋顶框架和侧窗。

在功率方面,太康克罗斯Turismo分为四个版本。Taycan 4 Cross Turismo系统功率为350千瓦,10公里加速5.1秒。4S车型功率420千瓦,100公里加速4.1秒;涡轮增压功率500千瓦,100公里加速3.3秒涡轮s功率560千瓦,100公里加速时间2.9秒。

还配备了Taycan Cross turis mo 800V驱动器系统、标准93.4kWh电池组和CLTC寿命里程在469至523公里之间的800v驱动器系统。

Taycan Cross Turismo丰富了Taycan家族矩阵的产品,位于跨境旅行车的身份,与Taycan相比,它让人们表现出了很多全能。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)特别是在对空间要求极高的中国市场,Cross Turismo车型可以提供更舒适、更实用的体验。可以在赛道上下车带孩子的纯电动保时捷,能让你的钱包心动吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

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