五年,转眼间,当你无暇怀疑过去经历的一切是假的还是真的时,你不在意的未来已经悄然到来。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),时间)Mission E概念车2015法兰克福车展发布,Mission e Cross Turismo概念车2018日内瓦车展发布,2019年Taycan量产。保时捷电动化的步伐越来越快……。
今年9月,汽车之家在海外试驾了Taycan Turbo和Turbo S车型后,于10月公布了Taycan 4S车型。以前的& amp# 039;入门型& amp# 039;与涡轮车型相比,114.8万韩元的售价为车主节省了35万韩元。时隔一个多月,在洛杉矶,我们再次提前用Taycan 4S进行了试驾。但是,此次试运行内容有关于全球媒体的秘密协议,将于12月11日7:01发表动态体验感,本文仅涉及Taycan 4S的静态内容。
如果你看到保时捷给Taycan的其他配置模型命名,你会发现一个小问题。(约翰f肯尼迪,《美国电视新闻报》)Taycan作为一款电动跑车,如何& amp# 039;涡轮& amp# 039;做吗?曾经保时捷车型的& amp# 039;涡轮& amp# 039;意味着增压,但991.2(2015年推出的保时捷911)入门车型也开始配备3.0T涡轮增压发动机,保时捷家族的& amp# 039;涡轮& amp# 039;被赋予了新的使命。Taycan已经推出了Turbo S、Turbo和4S三种车型。
通过汽车房前密集的深度报道,相信大家对Taycan很熟悉,但就Taycan 4S而言,应该介绍其他两款车型的基础和其他几个技术参数。在核心硬件上,Turbo、Turbo S车型似乎差别不大,对Taycan技术细节感兴趣的用户可以回顾一下之前的超详细技术分析文章《对手只有我自己 保时捷Taycan全解析》。
从车辆性能来看,Taycan 4S配备普通79.2千瓦电池组,最大输出功率390千瓦(530PS),10公里加速成绩4秒,从停止加速到200公里/h需要13.3秒。安装可选的performance Battery Plus 93 . 4千瓦电池组后,最大输出功率为420千瓦(571PS),10千米加速成绩不变,从停止加速提高到200千米/h到12.9秒。Taycan Turbo的最大输出功率为500千瓦(680PS),10公里加速成绩为3.2秒,Turbo S 10公里加速成绩为2.8秒。有必要增加6.5万韩元,获得更长的续航能力。不大幅提高车辆性能也是合理的。对于纯电动车主来说,我预计在未来市场上几乎看不到79.2千瓦时的Taycan 4S车型。到时候保时捷能直接停止性能电池吗?
能源消费问题,在Taycan发表时引起了不小的争议。目前,在Taycan 4S公布的最长寿命成绩中,两个基于WLTP的电池组(333公里-407公里、386公里-463公里)的成绩。当然,具体的能量测试要等到测试车来。我们是& amp# 039;汽车之家EVAH-100 & amp;# 039;要按照的标准来衡量。
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从整体外型看,Taycan属于四门运动型轿跑,设计很好的传承了保时捷的DNA,其拥有2900mm的轴距尺寸,接近非加长版的Panamera的2950mm,也远大于911的2450mm。为了保证纯电动车的长续航,车身能容得下更多电池组,长轴距和长车身目前也是绕不开的路,当然保时捷也不能例外。
Taycan沿袭保时捷纯正的轿跑造型,采用了内收式的C柱和宽大的翼子板肩部,这样能很好的营造出很宽的车尾,从车侧和车尾看上去也神似911。谈到此,Taycan成功的设计也是其能获取全球超3万台的订单的基石,而保时捷计划年产Taycan也只有4万辆。中国市场的目前收集的订单大约在4000台左右,相信Taycan 4S经过近期的一大波宣传,这个数字还能提升。
只要是保时捷的车型,选装配置单都能把人逼疯,漫长的选装旅程始于车身颜色。Taycan为用户准备了10种车身颜色,不同油漆的选装价格有所不同,各位看官可以根据个人口味来选择。
如果非要聊聊Taycan设计“缺点”的话,内收式C柱和宽翼子板肩部,确实影响了后排乘坐空间。即便后排空间通过“脚坑”的独特设计得到了不少的提升,但头顶的横向空间却无法改善。如果你是在乎后排乘坐空间的用户,2020年年末的量产Taycan Cross Turismo车型(Taycan旅行版,应该和Panamera旅行版很像),也许更适合你。
车尾被内部发光的窄灯带贯穿整个宽度,三维立体玻璃字母组成的“PORSCHE”标志,镶嵌在三维立体黑色电路板图案中。据了解,在2020年下半年,保时捷还开放选装深色金属电路板图案,以及冰蓝色或黑色加粗的玻璃字母。
外观区别于Taycan其他两款车型的一些细节,Taycan 4S标配了尺寸略小一些的19英寸Taycan S Aero轮圈,红色制动卡钳、黑色侧门槛和后扩散器也能看出些区别。关于轮圈选装,20英寸轮圈价格还算公道,而且不用强制选装更高级别的刹车系统,所以也是值得推荐选装的项目。不要以为选装项目都是坑,免费的午餐也是有的,例如免费提供去掉“Taycan 4S”标识的服务。
责编:陈晨1
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