【taycan的作品】电野：曼苏尔版保时捷泰坎

Mansory这次带来了最新的作品，这是保时捷Taycan的改造方案。Mansory过去的改装作品通常是狂野的，但这次改装后Taycan看起来非常保守，外观上没有大型尾翼等夸张的空气动力套装。这辆保时捷电动跑车有什么改进？

Mansory升级的作品标准是使用碳纤维，在Taycan当然也能找到很多。前置分离器采用碳纤维增强，在大灯周围添加了更多碳纤维，Taycan & amp# 039；鼻子& amp# 039；中有宽敞狭窄的通风口，让人联想到911 GT3。碳纤维制边门槛是车身套件的一部分，一直延伸到后轮拱，后裙和扩散器部分碳纤维更多，后门上部有小扰流板。后视镜壳体也经过碳处理，前翼子板和穿过车门的一对碳纤维装饰带给Taycan的侧面轮廓增加了一些特征。

曼苏尔不能不升级车轮。这辆保时捷也不例外。直径为22英寸的一体合金轮辋套装取代了原来的风格，但后轮稍宽。Mansory表示，细轮辐设计有助于刹车散热，刹车不会升级，但所有颜色都可以定制。

Mansory并不是以座舱内部的升级为重点，整体上没有太大变化，但强调这家公司可以根据客户的口味定制，这是重中之重。定制范围可以为所有表面提供碳纤维镶嵌和皮革包装处理，当然也可以使用各种鲜明颜色的对比色缝纫。另外，带有Mansory品牌的定制方向盘和门槛名牌也是必不可少的。

在电动汽车领域，选择小幅改善车身工具包是非常重要的目的。在车身上安装能改善各种压力的物品不是个好主意。因为这些物品也会增加阻力，对车辆行驶距离会产生很大影响。如果受到车辆本身的限制，就不能简单地提高电压或插入新的电池装置来改善这种不足。(约翰肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，在这种情况下，电动汽车的大规模改造仍处于初期阶段，传统的性能提升方案显然不适用。

新能源汽车热潮已经猛增，汽车后市长/市场领域的许多知名品牌如何继续发展将成为重要问题。

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