【宝马3和ct5哪个好看】棋逢对手谁更强！全新凯迪拉克CT5对比宝马3系

说到豪华品牌运动轿车，宝马3系可以说是标杆，销量和消费者口碑都很优秀。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(Hamelt))。

其后驱的布局，让宝马3系的可玩性大大增加，与前驱/四驱布局的A4L以及主打品牌、豪华的C级相比，喜欢玩车的消费者更喜欢运动性更强的宝马3系。

不过就在今天，豪华运动轿车阵营迎来了一个新的成员，那就是来自美系豪华品牌凯迪拉克旗下CT5。11月18日，凯迪拉克CT5正式上市，售价27.97–33.97万元，共有六款车型配置以及六种配色供消费者选择。

这款定位运动豪华B级轿车的全新车型，上市前便被视为全新宝马3系的头号劲敌，出色的动力与后驱布局注定了与3系定位重叠，难免一战。而经过换代后凯迪拉克产品价格调整，这款B级车型相较停产的前辈ATS-L指导价格低了不少，竞争力进一步加强。

今天懂车之道就拿来这两款热门车型，从设计、数据以及价格方面进行对比，为广大读者提供一个参考。

设计：不同路线的运动风格 内外设计互不相让

凯迪拉克CT5采用了全新设计语言，相较其前辈ATS-L前脸线条更加舒展，整体设计更加扁平、大气。灯组一改过去传统的竖型风格，取而代之的分离式的横向灯组设计，日行灯采用分离设计，下方部分与前黑色扰流板相结合，显得十分运动动感。由于是全新设计，所以比起3系，CT5会更具新鲜感与高级感。

宝马3系依旧采用了宝马家族式设计风格，灯组相较上一代车型造型更加动感，与“双肾”进气格栅连接处更大。M运动套件的加持之下，宝马3系性能气氛营造得非常不错，比起CT5视觉冲击更强烈。

内饰设计方面，两款车型进步都非常大。CT5内饰以黑色为主，仿碳纤维装饰板的点缀之下，内饰运动质感氛围营造得非常好。中控液晶大屏尺寸为10英寸，但在黑色边框处理之下却不会显小，配上电子档杆，科技感立马凸显。不过美中不足的是，液晶仪表盘只有8英寸，没有采用全液晶仪表盘，而3系则拥有12.3英寸液晶仪表盘。

宝马3系在内饰方面设计布局较为简约，同样以黑色为主色调，按键、仪表盘、大屏等多个亮处颜色都运用了经典的“宝马橙”。10.25英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表盘的搭配之下，运动与科技氛围营造得非常足够。但恰恰由于太过简约，相比CT5设计高级感似乎有所欠缺，显得不够细腻。

动力：全系动力相同 CT5更胜一筹

凯迪拉克CT5与宝马3系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，并各自全系动力均为同一功率。CT5搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一款全新的10AT手自一体变速箱，此前在CT6上我们早已见过。这款型号LSY的2.0T发动机最大功率输出可达241马力，最大扭矩输出350牛米，官方CT5零到一百公里时速加速为7.3秒。

而宝马3系目前仅推出了325i以及325Li车型，这款2.0T涡轮增压发动机最大功率输出184马力，相较过去的320车型没有变化。不过在最大扭矩方面，这款B48发动机可迸发出300牛米的最大扭矩，相较上一代进步了30牛米。Li车型零百加速为8.1秒，标轴车型则为7.3秒。考虑到CT5比起325Li尺寸更大，所以动力方面CT5更胜一筹。

价格与配置：CT5顶配价格只能买3系Li入门版

凯迪拉克CT5售价为27.97–33.97万元，宝马3系为31.39-36.39万元。而车身尺寸方面CT5长宽高分别为4924/1883/1445毫米，轴距为2947毫米。而宝马3系Li长宽高分别为4829/1827/1463毫米，轴距2961毫米。尽管CT5没有加长标识，但从尺寸方面来看，CT5对标的应该是3系Li车型，所以对比上小编采用指导价34.69万元的M运动套件版，这也Li车型次低配车型。

而CT5顶配车型为铂金运动版车型，指导售价为33.97万元，这一价格相较3系M运动版低了7200元，不过在配置方面却几乎做到了全面碾压。CT5顶配比起3系Li M运动套件版多出了19寸轮毂、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光灯、悬挂软硬调节、感应后备箱、真皮运动座椅、15扬声器的BOSE音响、流媒体后视镜等多个功能，后者比前者则多出全液晶仪表盘、11色氛围灯、后排独立空调。

在性价比方面，CT5毋庸置疑更胜一筹，而3系许多配置都以选装的方式提供给消费者，如自适应远近光灯就需要3200元进行选装。所以有着性价比需求的消费者，小编更推荐凯迪拉克CT5。

小编有话说：CT5起售价格的确称得上诱人，27.97万元的起售价就能享用350牛米扭矩的高性能发动机，同级来说几乎没有对手，六种不同的配置更是能让消费者针对喜好的配置，看着预算来买车，这一点还是颇有诚意的。而宝马3系的优势主要在于品牌优势，其次其成熟的动力匹配与口碑是面对CT5较为优势之处。正所谓各花入个眼，喜欢性价比、个性、动力等消费者可以选择CT5，而重视品牌、口碑、保值率则3系更优。（图/文：懂车之道 伍友南 编辑）