【taycan价格如何】以这种配置出售18万件合唱A06是在打垮对手，走自己的路吗？

现在订购的话，2023年春节也不一定能收到深蓝色SL03！缺点咒语一共排到了100多号！而且，由于电力限制，目前车辆及零部件全部停产，交货真的很渺茫。鹏P5情况有所好转。据APP称，现在订购的话，大约5周左右可以端茶。

成都车展回来后，我们再次被邀请参加A06的技术说明会。关键词：18万起，年内交货，又大又舒适。不要说太多废话，上图：

:010 A级？b级？还是C级？你觉得怎么样？

与目前主流的部分电车相比，合唱A06的长宽都有明显的优势，在车轴中等规模上是有规律的，但H-GEA作为第一款以全球纯灯泡生产为基础的车型，车内布局的灵活性值得期待。

另外，我们两个月前进行内部审查时，提出了将充电口从前翼板改为后翼板的建议，主要考虑到现在大多数充电桩都安装在座位的后部，前面进去会很不方便。特别是A06合唱车身尺寸。(大卫亚设)。

熟悉的座舱

不知道特斯拉是更向前看，还是真的影响其他汽车企业。现在的电动车内饰都是这样的& amp# 039；手机& amp# 039；风格的设计，看起来都一样。版面都一致。从这几件装修来看，你能确定谁是谁吗？

0Z%2FF9igrNw%3D&index=7" width="640" height="1254"/>

当然，虽然看起来一样，但设计理念各有说法，细节和用料各有差异。合创A06的这套内饰在材质的应用上还是比较丰富的，这样看起来会更有层次感。对于1.7m²的全景天幕，也算是一个亮点，隔热表现值得期待。

此外，具体的屏幕尺寸、数量、以及系统同样会有差异。

从目前已知的价格、尺寸、设计、基础配置等信息来看，合创A06虽然没有达到力压群雄的水平，但也绝对是目前市场上的佼佼者，最值得提车回家过年的选择之一。当然，说到回家过年，难免需要一点社交属性，那合创到底是谁？

实力够硬吗？

合创汽车是由珠江投管集团和广汽集团共同投资的新能源品牌，从产品表现也不难看出其团队的老练，同时极具前瞻性。当然，在这个时代里，产品团队的自主研发能力固然重要，但整合能力同样重要。

其中合创A06最为硬核的20000转电机就很具代表性，与汇川联合研发，20000转什么概念？本田红头发动机8、9千转便足以让车迷们为之迷恋；F1发动机最高可以去到18000转。那再看看同为电车的它们：特斯拉Model S P版最高转速是20000转；保时捷Taycan是16000转，而蔚来ET7也是16000转。

要知道，高速电机很难搞，包括轴承的限制、转子结构的限制、发热和冷却、电机结构尺寸等问题都需要去正视。而根据合创官方介绍，A06应用的是高集成、高槽满率、轻量化三合一叠片扁线电机，电机峰值效率高达97.3%。

说到这里，小明可能要提问了：别人都搞七合一和八合一电机了，才三合一，是不是逊色了点？绝非如此，三合一电机的优势在于布局双电机，是的！没错！合创A06已确认会有双电机四驱的版本。

L2.5级的驾驶辅助系统有可能会标配，0到200米的全域感知覆盖，并提供22项高阶辅助功能，配合大数据上传能力和合创智驾场景库，持续提升感知能力。搭载升级后的合创自研SPA2.5智能泊车系统，车辆在固定停车位实现自动泊车，并提供平地与立体车库两种智能泊车模式点。

年内上市的A06也公布了三电的部分信息，现阶段共申报了两个前驱的动力版本，分别是搭载了最大功率为135kW和160kW的永磁同步电机。续航方面，合创A06起步就已经提供550km的版本，并有630km的长续航版本，也都基本解决了纯电车用户的最大痛点。

总结：

从深蓝SL03卖断货，到合创A06的日均1万订单，20万的电动车不再纠结有和无的问题，99%主流的配置或动力都能给你安排上，比如L2级以上的驾驶辅助系统，全面智能化的座舱，600km+的续航。同时，油改电的时代也正式宣布落幕，而在纯电平台的时代里，又将展开一轮又一轮的产品内卷，合创A06作为最新的内卷产品，绝对是比亚迪海豹和深蓝SL03绕不开的劲敌。虽然合创汽车在当前对于部分人而言依然是比较陌生的，但在我们看来，合创汽车更多的是低调务实，专注于产品的研发创新，致力于服务好用户，没有过度营销。而且从合创汽车整个企业以及产品发展来看，前景也非常明朗，合创A06年内交付的目标应该不在话下。