2022-12-13 10:10
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今年广州车展，保时捷的& amp# 039；速度联盟& amp# 039；你居然出道了？不要着急。看看联盟成员。
保时捷Kain系列最强机型：保时捷Kain Turbo GT
与保时捷Kaien目前动力最强的涡轮芯车型相比，Cayenne Turbo GT车身采用了大量空气动力学套件。
GT风格的明显围裙、侧面冷却进气口增加、22英寸金属钕色GT设计车轮、屋顶上的碳纤维侧板、尾门的适应性尾翼、面积增加了25%，不仅能高速施加压力，还能减少制动时的制动距离。
内饰也为了进行调整，例如金属钕颜色的安全带、缝线、头枕上的涡轮GT刺绣，Alcantara材质的座椅靠背上增加了金属钕颜色。
为了实现轻量化，Cayenne Turbo GT车身应用了大量碳纤维材料，甚至整个屋顶都是碳纤维的，车辆重量减少了30公斤。
作为最重要的动力部分，保时捷Cayenne Turbo GT重新开发了目前产品系列中功能最强大的4.0升V8双涡轮发动机、曲轴传动和燃油喷射系统，使该发动机能够输出471千瓦(640马力)的最大功率和850N m的最大扭矩。0-100km/h加速时间为3.3秒，最大速度高达300kn/h
与相匹配的空气悬挂系统也是独立开发的，整体硬度增加了15%
这位Cayenne Turbo GT也创造了新宝绿北环赛道SUV组合新纪录7分38秒925。
目前，该车在国内以243.8万韩元的价格销售，据现场报道，国内订单数超过配额的两倍。
在洛杉矶车展上，全球首发的保时捷718 KAMAN GT4 RS和718 KAMAN GT4 RS CLUBSPORT在今年的广州车展上进行了亚洲首秀。
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保时捷718 Cayman GT4 RS
作为首款采用RS命名的718车型，保时捷对718 Cayman GT4 RS进行了多项升级改进。
首先是重量，718 Cayman GT4 RS在满油状态的重量为1.415吨，除了前行李厢盖、进气口、冷却进气口、空气箱盖、外后视镜上部饰件和尾翼等多处使用碳纤维材料之外，718 Cayman GT4 RS的门板和玻璃也采用特殊轻质材料。
其次驾控方面，保时捷为718 Cayman GT4 RS装备了支撑性更好的全桶型座椅，可调节底盘还采用了RS专属减振器。弹簧也经过了强化，防倾杆比率也进行了优化。夸张的尾翼设计除了极具辨识度以为，还增加了高达60%的下压力。
最重要的动力方面，保时捷718 Cayman GT4 RS采用了一台与911 GT3 Cup赛车和911 GT3系列量产车型非常相似的自然进气水平对置式六缸发动机，最大功率500马力（368千瓦），峰值扭矩450牛·米，搭配保时捷7速PDK变速器，0-100公里/时加速为3.4秒，最高车速315公里/时。
另外保时捷还推出了比718 Cayman GT4 RS动力更强的赛道车型：718 Cayman GT4 RS Clubsport。
718 Cayman GT4 RS Clubsport出场即可用于赛道驾驶，不用进一步改装就可参加世界各地的SRO系列赛事。
最大的升级亮点是直接取自现款 911 GT3 Cup 赛车的 4.0升六缸水平对置（Boxer）发动机，输出功率 500 马力（368 千瓦），可在 6,000 转时输出 465 牛·米的最大扭矩。保时捷7速PDK变速器，挡位的传动比也更短。
整车的空气动力学也参照了911 GT3 R的设计，底盘与减振器的开发也采用了专为赛车运动而设计保时捷稳定管理系统（PSM）。车辆响应和车身控制得到了改善。
由于新发动机的可用转速区间更宽，除了专业车手，业余车手也十分友好，能够轻松驾驭。
另外保时捷还带来了Taycan家族的新车：Taycan GTS。
Taycan GTS定位在Taycan 4S和Taycan Turbo之间，采用Taycan Turbo车型同款前后双电机。
底盘和动力系统专门针对GTS车型进行了调校，在打开起步控制的情况下，Taycan GTS能够爆发出440 千瓦（598 马力）的超增压功率，0-100公里/时加速3.7秒，最高车速250公里/时。
Taycan GTS搭载了一块93.4千瓦时的动力电池，WLTP工况下能够实现504公里的续航，动能回收最大功率达到了275千瓦。
Taycan GTS的外观大量采用了深色和黑色涂装，标配20英寸黑色哑光Taycan Turbo S Aero Design 车轮。
内饰同样大量采用黑色阳极氧化拉丝铝合金装饰件以及黑色Race-Tex 面料。另外保时捷针对车辆的电子运动生效也进行了改进，声浪效果更加混浑厚。
Taycan GTS天窗也采用了电子遮光板的技术，整块天窗玻璃被划分为9个可单独可控制的区域，通过手指划过中控屏的天窗图标，就能将其激活。
这项技术能够实现天窗整体或者单区切换“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）四种状态。在防眩目、隔热的同时，保证了车内采光。
最后，再来给大家总结一下出道的乘员：
竞速王者-718 Cayman GT4 RS Clubsport
电驰先锋-Taycan GTS
全全能玩家 – Cayenne Turbo GT
大家觉得这个新出道的“速度联盟”实力怎么样呢？
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