【传祺纯电轿车怎么样啊值得买吗】22.88万人不想要比亚迪顿DM-i。GS8，开了3580公里后，车主说出了感受。

几个月前，小刘在自己的努力下成为了部门经理，考虑到自己的汽车情况，决定入手7辆车。面对飞涨的油价，刘社长给混合车型设定了目标。当时的预算是20万韩元左右。比亚迪在混合技术上比较先进，所以先看比亚迪顿DM-i，然后比较。

外观上，两款国产SUV的颜值都很高，前脸设计有龙的设计理念，川祺GS8混合版使用龙鳞翼设计，前格栅的尺寸显得非常大和霸气，是比亚迪顿DM-i采用的DragonFace的设计语言。

在室内，两辆车的布局非常相似，控制权都采用悬浮式设计，但比亚迪唐DM-i的中控屏幕可以自适应旋转，川奇GS8配备了14.6英寸中控屏幕，三幅方向盘也比较运动，但形状比较传统。

在大小方面GS8更占优势。长度为5015毫米，轴距为2920毫米，比亚迪顿DM-i的长度为4870毫米，轴距为2820毫米，奇胜GS8的空间更大，舒适度自然更强。舒适度比较强，但是比亚迪顿DM-i的座椅是双色设计，看起来更高档，但是传达GS8的纯黑看起来很普通，很闷。两辆车都有后排出口，但GS8有后排独立空调。

电源，虽然两种汽车都是混动车型，但选择不同的路线。比亚迪顿DM-i采用DM-i的插头混淆系统，使用1.5T发动机，热效率为40%，最大功率为139马力，最高扭矩为20，热效率达到40.23%，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，技术和数据都相当出色。从数据上看，比亚迪顿DM-i略弱。

就电池而言，比亚迪顿DM-i搭载了电池容量为21.5kWh的新开发的刀片，纯电力的情况下也可以达到112公里，在断电时可以很好地使用辅助发动机，从而最大限度地减少燃料消耗，官方提供的10公里平均燃料消耗量与丰田汉兰达相同。容量方面比较小，所以纯电的情况下也没有什么续航能力，但燃料消耗方面比较低，一百公里平均为5.3升。(大卫亚设)。

结论：22.88万是比亚迪顿DM-i没有传授GS8，开了3580公里后& ampquot两辆车都是国产混动SUV，但正在走另一条路。最大的区别是发动机和电池，其他方面。技术方面完全没问题，还可以加油。如果是短途情况，可以作为纯电动汽车使用，驾驶感和汽车成本方面都很优秀，仪器GS8与丰田有合资关系，所以是直接使用的丰田混淆系统。这个系统在技术上也很可靠，很多人选择仪器GS8也很满意。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，技术名言)综合来看，这两辆车的实力都很强，技术也很可靠，都值得选择。你会怎么选择？欢迎下面的留言。不吝教诲。