【传祺m6查公里数怎么查】我的川气GM8走了两万公里，是时候说我对它的感觉了。

国庆节假期，我带着家人开着过去两年买的GM8去了广西。出发前，我瞄准了它的累计里程，一万九千公里。如果包括这段旅程，正确地突破了2万韩元。

GM8走了8000多公里的时候，我琢磨着写一万公里的使用报告，结果因为连续出差而忘记了。它走了1.4万公里的时候，我也想写1.5万公里的使用报告，结果又忘了。

这次，因为不久前参加了川气组织的业主活动，所以我用这2万公里的使用报告作为作业，那天& ampquot川气GM8 20，000公里的使用感受& ampquot创建了文档。

好了，现在才忘不了。

这么健忘不是因为我年纪大了，而是因为仪器GM8不是我高频使用的车辆。两年多来走了两万多公里，大家好像都知道是怎么回事。我还有一辆小车，它三岁时已经走了六万公里。

我以前在GM8上做过接机作业，其中提到我买GM8是为了让全家人轻松旅行。这种使用场景是仪器GM8车库& amp# 039；霸主& amp# 039；注定要成为。但是因为这个位置，经过2万公里的大部分都充满了笑声。可以说，它的所有里程都有我们家的记忆。

例如，在无聊的周末，我们会开车从佛山到广州莲花山超过一个小时。不是别的。为了吃那里的烧鱼和水库鱼。

例如，我们经常为了在山脚下喝广东式早茶，高速上西木山消磨时间。来往的道路交通费和油费实际上已经相当于半顿饭的车费。

GM8最重要的任务是带我们回家。特别是我妈妈要在15日初烧香拜佛。

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很多人认为五口之家有五辆车就足够了，但以我的经验来看，有小孩子的家庭还是要有自己的天地，要有第三个座位。否则宝马X5这么大的五辆车也不够。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方专家》前情提要)。

现在坐在电脑前敲文章的我，想起了过去两年在GM8中不自觉地微微抬起嘴角，这可能是我身体分泌大量内啡肽的生理反应。(大卫亚设)什么？你不知道内啡肽是什么吗？请在谷歌上百度一下。& amp# 039；幸福激素& amp# 039；我不得不说，有个外号。

是的，请告诉我和我的家人GM8的一些房子的味道。

另外，在那份升降机报告中，我提到了购买川气GM8的两个原因。第一，我们家庭人口确实比较多，对7辆汽车有刚性需求。第二，我想确认自主品牌是否能制造高级车型。2018年，自主品牌突破20万元的车型并不多，传GM8被认为是比较有代表性的。

到目前为止，GM8的销量依然火热。平均一个月3000辆左右，对于算盘20万辆以上的车型来说并不容易。

因为之前的原因，我想买7个大MPV，下面的原因让我在很多MPV中选择GM8。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)你知道，它打败了别克GL8和本田奥德赛，而不是大同、江湖的MPV。当时我妈给我的预算是25万，这个价格可以买GM8的二手配方，还可以买GL8和奥德赛的比较入门版本。(威廉莎士比亚，美国作家)。

当然，谁的钱也不是风吹来的。我这样的小编没有能力用自己的钱促进汽车行业的发展。辛苦写的这篇稿子也只能给我几百元稿费。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，有钱)我购买GM8的根本原因是我认为它是一款高级车型。

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这种自信，让我即便与“加价王”狭路相逢，也依旧能昂首挺胸。

这一高端来源于两方面，一是它能让路人觉得它是一台不便宜的车。

之前我也提过，因为我姐是做旅游的，所以家里的GM8时不时要承担起一些商务接待的工作，其中，就有一个政府部门需要定期向我姐租七座的商务车到乡下做调研。

因为各种原因，这个部门对车辆的要求比较特殊——车价不能超过20万，这一下子就把商务接待最常用到的别克GL8排除开外。在我们没购入GM8之前，我姐一直给他们大通G10。原因没别的，就因为当时的神州租车就这么一款车价低于20万的商务车，事实上，整个商务MPV市场里低于20万的车型也极少。

买入GM8之后，为了省下租车费，我姐直接安排GM8给他们，但事情并不顺利，他们拒绝了，理由是，这款车看起来，不像是20万以下的车。当时我们就有点无语，不知道该哭还是该笑，该哭的是我们要继续多付租车费，该笑的是我们没买错车。

后来，经过我姐百般解释，他们才肯用上我们的GM8，且自那起，我们家的GM8就成为了他们每次下乡调研的指定座驾。这当然也是我们预料之中的事情，毕竟传祺GM8的舒适性可不是大通G10可以比的。

“误解”我家GM8的还有很多人。

我每次回乡遇到熟人时，他们都会问：“这是什么车，要多少钱？”在这句话背后，也大多跟着一句——“应该不便宜吧？”以前，我开着小车回来，他们只会明知故问一下：“哎哟，回来了呀？”这下好了，GM8的到来让我每次回乡都多了一份虚荣感。

我不是一个虚荣的人， GM8也证明不了我富了，我比别人活得好。只是，哪怕你出于“但求保暖”的目的去买一件衣服，回头有人说你买的衣服好看，你心里也同样会美滋滋的。这或许就是产品的附加价值——你购买时没想过要得到的效益，在使用中却得到了。

能产生附加价值的产品，都是好产品！就像你到丽思卡尔顿享受个下午茶，到宝格丽酒店住上一晚，背个爱马仕包包一样，你不仅能吃饱、睡好和背好，还能证明自己是名媛。（哎，不对，好像也未必能吃好睡好……）

这种来自别人的认同，其实很能帮助我建立信心。

在决定买GM8之前，很多人都劝我务实一点：“买一个不会错的产品吧，例如本田的奥德赛，虽然论豪华和质感，它比不上GM8，但周边的车主比较多，论品质绝对不会有问题。你20万买个自主品牌的车型，就跟人家签对赌协议一样，后不后悔还不一定，何必呢？”

虽然出于车评人的执着，我还是坚信自己的选择不会错，但老实说，在POS机输入密码的时候，我的手依旧会抖，依旧会再三跟我妈确认：“我输密码了哈？给钱了，车就不能退了啊。”

事实证明，我当初没有做错决定，而最能证明这一点倒不是别人的认同，而是GM8带给我们的舒适，这也是体现它高端的另一方面。毕竟外观的漂亮都是给别人看的，坐在车内的我们，只能享受到它的舒适性。

要看一台车舒不舒服，最实在的办法就是看你愿不愿意在里头待十几个小时。

上文也提到，就在前不久的国庆长假，我们一行七人从厦滘出发到广西河池的金城江，这一路全长足足700公里，如果不堵车也要走7个半小时，但高速的拥堵硬生生地把这一时间延长到12个小时——从下午的3点一直到凌晨的3点。

在路上12个小时，对于我们这年轻一辈来说，还算可以承受，但对于我妈妈这年纪的老人家来说，可能有点吃不消。即便平稳如高铁、飞机，要上了年纪的老人家连续坐七八个小时，估计也不是一件容易的事情。毕竟，堵车的我们不仅要走走停停，还会遇上路不平颠簸不断的路况。

出发前，我们劝过我家的老佛爷换一个近一点的地方旅行，但她坚持，理由就不便多说了，她说实在受不了了就到服务区里活动活动，休息够了再走。拗不过她，我们只好从了她的意愿。当然，从了她的另一大基础是我对GM8舒适性的信任。

结果，GM8也不失我所望。这12个小时里，我们上服务区的次数不超过3次，而且这3次都没有在服务区休息，上个厕所加个油就马上出发了。我妈在车上睡得可沉了，以至于到地的第二天，她都没有补眠，直接就吆喝着我们带她去玩。

这两张航空座椅真不是盖的，有催眠作用。

说这些的目的，除了证明GM8的舒适性不错之外，我还想证明一点：两年两万公里过去了，传祺GM8的舒适性依旧和它的新车状态一样，没打一丝折扣——没有因为上了年纪而异响不断；也没有因为里程数上去了而震动不断……

在买GM8之前，有人就跟我说：“自主品牌的车，别看新车状态还可以，等过一两年，你就该后悔了。”但事实证明，自主品牌的品质还是可以信得过的——我家有两辆车，就高里程衰减这个问题，传祺GM8解决的比另一台合资车要优秀些（目前而言）。

▲因为能力有限，我没有给GM8最好的待遇，如果不用车，它就停在露天停车位日晒雨淋，但即便这样，它的品质依旧相当过关。

当然了，我家GM8也有闹脾气的时候。

例如，它的电动门掉过一个胶套，这个胶套是用来顶住关门按钮的，如果掉了，即便门关好了，系统也不会知道，还是会不断提醒你没关好门；

例如，它的转向灯，不管左转向灯还是右转向灯，都有接触不良的情况。如果你一不小心冲了坑，它就会失灵，进而提醒你检查车灯；

例如，它的杯架会经常松脱，尤其是第二排的中央杯架，即便你把它收起来了，但稍微一个振动，它就弹开了;

……

▲上面那个杯架阻尼很弱，锁不住杯架的“奔放自由”。车有问题不可怕，可怕的是厂家没服务！就售后服务来说，传祺算是车企中的“领头羊”了。

▲去车主活动的途中，一位车主陷车了，在阳江前海这么偏僻的地方，他用传祺的车主APP叫来了免费救援，前前后后只花了半个小时的时间。

其实，这些都是小问题，毕竟人无完人，金无足赤，但纵使是小问题，也是厂家需要重视的，毕竟对于很多车主来说，再小的问题也是要耗费他们的时间去4S店处理的。就像我现在的GM8依旧还有一个小问题等待解决。

喔，忘记说一件很重要的事情——传祺GM8究竟耗不耗油？这真的要看你怎么开，以我的使用习惯，GM8油耗还真的不高。

正如上文所说的，我的车一般都是出游用的，这意味着路况大多是城郊或高速，长期下来的综合油耗如下图所示。算下来，大概也就5毛钱一公里左右（需要说明的是，我加的是95号汽油，而GM8只要求加92号汽油）。

如果你开GM8上下班代步，那油耗肯定是非常高的，我测试过，大概要12L/100km。当然，数值虽然是大，但对于一台2.1吨重的车来说，似乎也不是很高。如果你想要7座MPV，同时也需要上下班代步，传祺还有一台M6，你可以考虑一下。

既顾得了你的面子，也能顾得了你的里子，我想，你不再需要问自主品牌有没有能力做好一款高端车型了，自信一点，买就对了。

文 | 大雄