【传祺影豹怎么设置一键升窗】能成为国产骄傲的传承豹，为什么成了笑话？

2021年，三辆新车给人留下了深刻印象。不是因为有多好，而是这三辆车本身是雪铁龙凡尔赛C5X，日产标准，以及本文要涵盖的疯狂战胜表。

电英豹到底是什么车？

:010车门以下的腰线会产生一种俯冲感，黄色夹钳在工厂里作为标准使用，这在家用车上很常见，尾部形状紧凑饱满，双方共4出排气尤为明显。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者)作为一款专门为年轻人制造的轿车，豹的外观并不差，可以说运动的气息比老使役更强。

装修方面，豹采用包容型设计，整体形状非常简洁，两个10.25英寸大型连体屏幕整合了大部分功能，空调按钮独立，手不难。中控台上方使用柔软的材料，空调排气口下方是皮革，门板和把手是仿木炭纤维材料，再次突显出运动性。整个室内有黑色、红色黑色、黄色配色等三种颜色。碰撞的颜色协调，第一眼就能给人留下质感好的印象。

配置的电影豹也有后雷达、定速巡航、三种驾驶模式、感应后备箱、无键进入、无键启动、远程启动、控制大屏幕、LED等，全车窗一键提升都是标准配置，L2级自动驾驶辅助系统，

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影豹有着标准的紧凑型家轿身材，它的长/宽/高分别为4700*1850*1432mm，2736mm的轴距甚至比轩逸和卡罗拉还要长，我1米77的身高，调整好前排座椅后，此时第二排的腿部空间还有2拳不止，而且它后排中央头枕没有省去，中央地板的凸起也几乎可以忽略不计，5个成年人坐进去也不会觉得拥挤。

动力方面，影豹全系采用的都是一款代号为4A15J2的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩可以达到270N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，它的油门标定非常灵敏，起步时轻踩油门也会有些窜，变速箱的整体调校偏向舒适性，在一定程度上牺牲了换挡速度，急加速时油门踩下去半天才能感受到它的降档，不过即便如此，传祺影豹依旧给出了官方6.95秒的0-100km/h加速成绩，值得一提的是影豹还配备了排气阀门，可手动控制或根据驾驶模式自动调整，排气声浪听起来满满的战斗气息。

底盘方面，影豹采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂组合，因为整台车运动性的取向，整体调校偏硬，好处是动态时底盘极限比较高，在快节奏驾驶时能有稳定的表现，缺点是车内乘客的舒适度表现一般，好在悬架对路面颠簸过滤的还算不错，在一定程度上弥补了底盘硬的问题。

为何活成了车圈笑话？

可以看出，传祺影豹在空间、动力、配置以及动态方面的表现可圈可点，考虑到它9.83万元的起售价，性价比相当不错，同时传祺还很聪明的请来了飞人苏炳添做代言人，市场也给出了积极的回应，自上市后影豹的销量一直在爬升，在去年10月和11月份更是连续两个月销量破万台，一时间风头无两，然而在12月份的销量旺季，影豹的销量却不增反降，单月销量仅有7106台。

影豹销量下滑有新车上市已经有小半年的时间，热度下降的原因，但是更多的还是来自网上的各种负面新闻。

事情的起源来自车评人YYP对影豹的一句评价，说它开起来像奔驰的AMG，把一台10万级的国产轿车和最低也要大几十万的奔驰AMG相比，这瞬间为影豹带来了无数的话题，接着是38号车评对影豹的实测，在30℃温度，弹射起步，使用米其林PS4轮胎的条件，仅仅取得了8.0秒加速成绩，和官方数据相差甚远，而且影豹的变速箱还被它形容为“灾难”，虽然他也补充说影豹除了动力之外其他都挺好，但是对于一台卖点就是运动性的车子来说，动力反而拖后腿，这完全是不可以被接受的。

这还不算完，各大论坛和车友群里也开始了对影豹的调侃，什么“性能吊打市面上99%的车”、“全车碳纤维”等夸张词语满天飞，大有当年思域的气势，一时间沦为网络笑柄，这让很多年轻人选择了观望，生怕买了台影豹回来被当做“鬼火少年”。

客观地讲，主打运动和年轻的影豹是台综合素质不错的国产轿车，它或许不是那么完美，但它也没有高高在上的定价，对于这台车子，我们可以不买，但是能不能多给它些包容呢？