【传祺gs4熄火怎么按两下】疯狂传递新的GS4，变化主要是人机交互系统。可以用这个提高销售量吗？

因为决定与长城哈佛H6、吉利博越、荣威RX5等对手为敌& amp# 039；刺刀& amp# 039；GS4是这个级别的领头羊，自2015年4月上市以来，到目前为止已经收获了90万用户，年销量一度排名前三，但是更换速度慢了，销量下降到了第八位，所以这次换代能重返第一吗？

新款GS4的外观尺寸几乎没有变化，轴距仍为2640毫米，同等级优势不太明显，但实际乘坐空间完全符合。外观的变化集中在灯上，大灯首次使用LED光源，一侧三个看起来比过去更有活力，其中接近进气格栅的是远光源，其余两个是近光灯。

在之前的型号中，每周驾驶灯和雾灯以组合形式放置在前保险杠两端，但新型的上行灯仍然没有集成到前灯中& amp# 039；L & amp# 039；换成了哥哥，进一步提高了新车的知名度，雾灯巧妙地与下吸口融为一体。

尾灯也使用了LED光源，两条厚重的LED皮带构成了新GS4的宽幅灯。这也是新GS4尾部最明显的变化。车身颜色方面，新款推出了周作红和伯爵黄两种新颜色，前者如果进一步显现后者，就能感受到贵气。

装修和外观一样，变化不明显。方向盘从4宽变成3宽，看起来非常运动，握感更强。中心控制台下的储物箱足以放置手机并提供无线充电功能，前后排有USB充电接口。此外，控制屏幕的大小从7英寸提高到10.1英寸，像素也进一步提高，看起来更加清晰和细腻。新屏幕采用金属边框，仍然不独立，仪表台的边缘有助于减少反射光。画面的增加暗示着汽车系统的升级，这之后我会详细说明。

新型GS4的空调出风口风格也有所不同，多边形的造型更年轻、更时尚。与该等级的其他车型一样，新型GS4空调也配备了PM2.5过滤器和负离子空气净化系统。另外，我还得在川气GS4空调冷却效果点赞，在30度高温的杭州，将空调设置为25度风速一级，也能让车上的三个人感到寒冷。这与炎热的广州生产的有一定关系。

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新款GS4内饰的另一大提升在于高配版有了全景天窗，这是中国消费者比较看重的一项配置，新款GS4的全景天窗采光面积为1.08平方米在同级别中数一数二。

虽然新款GS4和老款比在内饰上应用了更多的软质材料，但仍让人感觉有些吝啬。同级别的很多车型都做到了触手可及的地方都是软的，而新款GS4在门板以及大腿外侧时常会触碰的中央通道两侧都是硬塑料材质，车窗也只有驾驶员一侧为一键升降，这种做法让人有些无法理解。

新款GS4和老款比在内饰上有了很大的提升应用了更多的软质材料，但仍有可以提高的地方。同级别的很多车型都做到了触手可及的地方都是软的，而新款GS4在大腿外侧时常会触碰的中央通道两侧都是硬塑料材质，车窗也只有驾驶员一侧为一键升降，这种做法让人有些无法理解。

官方标称这套智能语音系统的识别速度为1.2秒可谓相当迅速，但作为一款可以聊天的AI系统它对于话术的要求比较严苛了，比如要想熄火只能说：“关闭发动机”，如果说熄火它会调皮地回答“不熄火”。开启雨刷时一定要说出“打开雨刮”，相对比较死板。

新款GS4的动力系统基本和老款保持不变，依然搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，手动车型从5挡升级到6挡，自动挡变速箱依然为爱信的6AT，整套动力总成可靠耐用。另外，广汽传祺GS4是这个级别中少数提供四驱系统的车型，很遗憾现场并没有提供手动和四驱版的车型，所有试驾车都是1.5T两驱顶配车型。

新款传祺GS4的1.5T发动机最大功率为152马力，峰值扭矩235牛·米和老款完全一致，在同级别中属于中游水平，看似没有什么亮点。但只有实际驾驶过才发现它的调校有多出色。每一次起步不需要深踩油门就能换来发动机积极的响应，整个加速过程十分线性。

爱信的6AT变速箱是这个级别大多数车型的选择，不仅仅是它非常耐用，而且换挡十分平顺，在急加速时会积极地降2-3个挡位。两驱版的新GS4不具备驾驶模式选择功能，但提供“S”挡，此时油门的响应将变得更积极。这款车同时提供手动模式，只是工程师把它做成了按钮式，操作起来并不十分方便。

此外，新款GS4的底盘和整体操控性都很出色，前麦弗逊后多连杆悬架的反馈很及时，方向盘的虚位相当小，若非要说欠缺就是刹车比较软，有些不够线性。

广汽传祺GS4上市至今以操控性以及可靠性著称，新款主要在智能互联上进行了提升。均衡的综合能力和较高的颜值是否会让新款GS4在销量上奋起直追？ 一切要等6月16日价格公布的时候才能揭晓。

关于「新GS4」

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