今天中秋节三天和国庆节七天没有任何休息,正在准备读书复习考试,正好考试结束后车轮编辑部收到了2022款电动GS4旗舰版新车的长测试车,打开它准备去川西大环旅行五天,填补失去的十天假期,让最近紧张的神经休息。(大卫亚设)。
买 13万韩元的旗舰车型不贵,动力总成更喜欢皮革和耐久性
今天的长测试显示,2022个川气GS4旗舰版,地图价格为13.18万韩元,2022个川气GS4旗舰版的全电型号地图价格在8.98-13.18万韩元之间,相对便宜,2020年汽车市长/市场低迷时期,川气GS4的月销量也稳定在1万辆以上。
2022旱季GS4全部搭载1.5T发动机,出口169马力和265,喝92#汽油即可,与发动机匹配的是6MT手动、6AT、7DCT湿式双离合变速器,编辑张方的2022旱季GS4旗舰版匹配的是6AT,所有的2022
在三种变速箱型号的选择上,如果预算有限,只能买手动档的话,6MT也是不错的选择。今天的7DCT湿式双离合器变速器也比以前安装的干式双离合器在解决交通堵塞方面的突然挫折得到了更好的优化。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)当然,仍然热爱信件的6AT更加稳定和耐用。
新车加油路上没油,道路瘫痪,综合油耗6.1L高吗?
底盘方面,2022年川气GS4全系统配备了多连杆独立悬架,编辑卡车在从成都高架桥返回时速60公里以上的路上非常稳定,弯身被吸收到位。
尽管官方公布,综合油耗为6.8L,剪辑车是新车型,所以停车场开始后不到300米,一点油都没有,在距离停车场最近的加油站1.2公里的路上瘫痪了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))。
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到达壳牌加油站加满一箱92#汽油花费了380元,用滴滴支付优惠了21元,显示综合续航高达606公里。全新车型还没经过磨合,380元能跑606公里还是相对很省油。最终从4S店附近加油站开回住地70多公里,显示平均油耗6.1L,这油耗您说高不高?
内外造型变化不大重点在于配置十分丰富
至于外形方面,2022款传祺GS4变化并不大,主要体现在细微的改变。比如:光子翼的进气格栅、LED灯组、三段式进气口造型,提供3种不同前脸的造型,看上去更有科幻感。车尾采用类似贯穿式尾灯设计,即使在中间位置实则是红色装饰条也让尾灯更有整体感。
2022款传祺GS4的内饰提供黑红、黑棕以及全黑三种风格内饰,设计和老款车型如出一辙。方向盘增加了运动化装饰,更重要的是配置丰富。就拿编辑长测的2022款传祺GS4旗舰版来说,就配备了5安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、360度全景影像、自适应巡航、经济运动及标准三种驾驶模式切换、全景天窗、电动带记忆感应后备箱、远程启动、双12.3英寸液晶仪表和中控大屏(双屏还能通过手势或者按键进行切显示换信息)、驾驶席座椅加热等。
2022款传祺GS4还提供强大的语音识别开闭多媒体、导航、电话、空调、天窗等功能,以及手势控制、面部识别、车联网、OTA升级、LED远近光灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器等配置。虽然这些配置在同级其他中国品牌也有配备,但售价13.18万元就有如此高的配置,还是很丰富,并且在成都地区还有6000元的现金优惠。
写在最后
编辑准备驾驶2022款传祺GS4旗舰版从成都出发,途径泸定、丹巴、八美、色达、理塘、稻城、亚丁、泸沽湖等地,计划5天时间走完全程,这个季节成都都比较冷了,但高原太阳晒着白天热而晚上冷,不知道高海拔地方是否下雪和结冰,对于前驱车来说,尽管目前川西的路况很好,但泸压线的路况却是个未知数,更害怕的是遭遇下雨泥石流或落石,或者是结冰路面打滑,后续为大家带来金秋的川西和泸压线美景。
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