轿车SUV,即Coupe SUV,具有传统SUV的高通过性和视野,兼具Coupe车型时尚的外观和可操作性。从一线豪华品牌,到普通合资品牌,纷纷推出了各自的轿车SUV车型,现在轿车SUV不再稀奇了。
可以说是去年国产品牌轿车SUV跑的产品的大一年,一贯保持冷静传统的广汽前田也逐渐开始接近年轻消费者,今天体验汽车市长/市场红点编制的GS4 coupe是广汽电器品牌众多车型中最无序的一款。
广汽电器GS4 Coupe与其他品牌轿车SUV车型一样,具有Coupe风格的造型,前脸与普通版GS4区别明显,采用分离式格栅设计。两侧的LED前照灯造型非常锐利,内部闪电状的LED日间行车灯识别度高,与背部队很相配。
GS4 coupe的车身侧面是标准Coupe SUV形状。
光机电GS4 Coupe的尾部,简洁有力的线条和敦厚、张力大的轮廓相结合,尾部形状不激进,也没有想象中的宣传。
到达广汽电器GS4 coupe的车内时,最先引人注目的是以黑色为主、红色补色双色的内饰。车内使用了大量的纤维装饰板真皮、毛皮等材料,在一定程度上提高了整体内部的运动感和高档感。2个12.3英寸大屏幕显示效果极佳,中控屏幕内部集成了最新的ADiGO地驾互连生态系统,包含车辆VX、双音区语音识别等功能,操作非常方便。
此外,GS4 Coupe上还装饰了一体式赛车麂皮座椅,如坚固的多功能方向盘、无线充电、变速拨片、自动雨刷和全景天窗。
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不仅如此,广汽传祺GS4 coupe配备的ADiGO自动驾驶系统功能也非常强大,包含ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航系统以及HMA智能远光灯系统等一应俱全。
广汽传祺GS4 coupe的车身长宽高分别为 4577×1873×1646mm,轴距为2680mm。由于采用溜背造型,很多轿跑SUV的后排头部空间都会受到一定影响,但从实际体验来看,广汽传祺GS4 coupe的前后排无论是横向空间还是纵向空间表现均非常不错,身高1米75的小编甚至可以轻松在后排翘起二郎腿。
广汽传祺GS4 coupe的后尾箱开口适中,但地台较高,由于采用溜背式的造型设计,高度受到一定影响。其后尾箱空间常规容积为310L,第二排座椅可一键按比例放倒,座椅放倒后的后尾箱容积可达1100L,满足一般家用完全足够。
动力方面,广汽传祺GS4 coupe搭载一台1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩265Nm,与普通版的GS4完全一致。不同的是,GS4 coupe传动系统匹配的是广汽研究院自主研发的7WDCT湿式双离合变速箱。
这台1.5T发动机相比大家已经非常熟悉,而这台7速湿式双离合器变速箱厂商宣称其最大传动效率高达97.5%,换挡时间可低至0.2秒。从实际体验来看,这台7速双离合器变速箱在D档模式下,低速起步阶段仍能感受到明显的粘滞感,切换到运动模式能得到较大改善。
广汽传祺GS4 coupe方向盘阻尼拥有三档调节功能,舒适模式下方向盘非常轻盈,非常适合日常道路驾驶。而切换到运动模式后转向手感便会变得异常沉重,但此时方向盘的指向性和准确性也非常精准,能给驾驶员十足的信心。
但当速度超过50km/h后,这台变速箱便将双离合的优势彻底发挥出来了。速度上来之后变速箱升档非常平顺,不去仔细感受几乎感受不到变速箱的存在,有时甚至会产生驾驶CVT变速箱的错觉。
1.5T发动机与7速湿式双离合器变速箱的匹配不错,1.5T发动机无需多言,变速箱的响应也非常迅速,需要急加速时最多可以做到连降三到四个挡位,随后转速拉高伴随着引擎的轰鸣声快速将动力爆发至四个车轮上。
广汽传祺GS4 coupe配备的轮胎为马牌UC6系列,轮胎尺寸为235/55 R18,GS4则为225/60 R17。一条胎加宽10mm,四个轮胎就是40mm,从而提供更强的抓地力。虽然如此,但这条轮胎还是主打舒适静音,静止地板油起步前轮还是会出现“挠地”的情况。
广汽传祺GS4 coupe采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,整体悬架调教虽然偏向运动但也没完全丧失舒适性。此次道路试驾没有体验到极限状态下底盘的实力,但从通过减速带等坑洼路面的行驶表现来看,底盘整体非常扎实。
红点观察
广汽传祺GS4 coupe并非简单换了个溜背而已,而是真正做到了表里如一,内外皆运动。自主研发的7速湿式双离合器变速与发动机匹配非常不错,特别是动力操控与驾驶感受方面,真正将操控性与舒适性全部照顾到,兼顾的非常到位。
广汽传祺GS4 coupe无论外观、内饰、动力还是悬架等各方面都有着调性统一的均衡表现,不仅俘获众多年轻人的芳心,同时也彻底改变了小编对于广汽传祺这个品牌的固有认知,让小编和更多关注广汽传祺这个品牌的消费者对广汽传祺未来的新车充满期待。
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