你好,我是超小型的。不久前,我去广汽研究院参加了第二代GS8的试驾会,先体验了这款关注度很高的国产7代SUV。这次场地试驾时间短,但在后续媒体交流会上帮了大忙。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
首先,这次先发制人试驾都是工程样车,不是量产版本,但大体上对驾驶体验没有太大影响。
第二代Chuanqi GS8在外观设计上做了很多努力,进行了市长/市场调查,吸引了很多消费者的意见,所以这一代Chuanqi GS8外观变得霸气了,车身尺寸也增加了很多,车长接近5米,车湾接近2920毫米,
另外,新车在车身颜色、轮毂风格、中网格栅上也有不同的选择。车身颜色不再使用黑白一样单调的东西作为主力颜色,而是应用钛、金银、墨水、新绿色等有质感的颜色和可选的超大型& amp# 039;龙鳞翅& amp# 039;应用前格栅,提升了新型车型的主力形象
最受关注的是新的混合系统。这是丰田第四代THS混合系统,如新汉兰达,但第二代川气GS8与2.0升涡轮增压发动机相匹配,新汉兰达使用2.5升自然吸气发动机。对于与涡轮发动机相匹配而不是自吸发动机,一开始也有很多疑问,但是短时间接触后总体上还是可以接受的,甚至还有惊喜。(大卫亚设)。
在这方面,超级索杰也和动力枪的工程师们一起,丰田提供了第四代THS混合动力系统技术,不包括燃油机,广汽研究院决定使用2.0升涡轮增压发动机,也有自己的见解,对这整个动力系统进行了专业的一致调整。例如,动力变得更快、更快。直观上缺乏的是动力连接性的柔软性确实有点不足。在这方面,自吸发动机也有自然的优点。
第一次试运行下来的时候,超级小杰会更喜欢燃料版本。2.0T大功率发动机动力输出非常直接。特别是在运动模式下,加速器相当有落脚的地方。另外& amp# 039;影子杀手& amp# 039;的黑科技也值得一提。这个功能可以通过控制发动机的输出扭矩来减少
不管怎么说,还是更喜欢驾驶或汽油版本车型,如果省油,加速更激烈,那么值得选择混合动力版本车型。其综合油耗为5.3 l/100公里,0-100公里/h为6.9秒,只有一箱油。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
另外,在机箱方面,第二代Chuanqi GS8比以前的型号提高了很多,机箱更加坚固,能够承受纵向的车身跳跃,所以很稳定。至于4驱动器部分,这次没有经历过。下次公路试驾的话,有机会试试。
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