可以换。有些车型,如本田系,如果比较方便的话,可以换250排气发动机。但是更换发动机也有很多问题。刚修好不久,动力提升可能会明显有趣,但大多数改装车型在舒适度上并不比工厂的发动机舒服。(莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)

有些车型在发动机上没有平衡轴,所以更换新发动机需要更换车架。这不难,但对于缺乏改造经验和实战能力的人来说,不去也不简单。今天,许多小位移车型的速度计系统都采用了速度传感器。安装在前轮上还不错,豪作和本田中有一部分直接安装在发动机输出轴上,很烦!而且,大多数改装引擎需要更换点火器、汽化器、整流器等所有设备。老车型可能要大幅改变路线。这都不是件容易的事.

而且,换装的250发动机可能不会比原来的车强太多。声音、振动可靠性也不如原车的舒适性。当时动力的上升还是很直观的,加速一定会热血沸腾。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,原动力,原动力,原动力,原动力)但是国内适合改装的250发动机主要有几种,不是没有其他好的发动机,主要是太贵了。国产水冷好一点的前几年,主要是银江独角兽的那台单机水冷发动机,功率高达19千瓦,性能上说得对,质量也比较可靠。但是价格为4800多个,尺寸也很大,安装不好。后来龙信又出了TY300水冷发动机,性能好些了。价格也不低,接近5000台,翻修费用也不少。

通常风冷的250发动机是主流的是朗讯的六段平衡轴RE极舒发动机。实际位移223毫升,功率最高12千瓦,扭矩17雨米。动力性能一般,声音和振动比嘉陵的CBI700要好一些。价格不是很高。2000多韩元,汽化器,点火器等不到2500韩元。本田系的车型安装也比较容易,只要稍微修改一下车架螺丝孔距离就可以了。但是这台发动机的很多人点火性能有问题,没有高速,热气机声音很难听。热衰减明显。

此外,比较改装火的发动机就是皓月发动机。皓月是天文馆生产的纯国产高性能发动机。机器的特点就是动力爆炸!同级国产发动机中很少有人能与之匹敌,是许多改装爱好者的首选发动机型。位移有170、190230等排气量的区分,位置分为一般的5档和有平衡轴的6档型号。价格比较便宜,两千多点,适合很多车型无损安装。

改装引擎对框架的要求不高不低。改着坐就行,改不了的话越骑越后悔。而且国内法也不允许,如果让背被交警机长抓到该有多伤心!所以对追求速度的兄弟们来说,最好考虑换辆新车。买性能好的二手代理英里也很好.

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