【本田防冻液掉色怎么回事】花了8万捡了当年37万台别克GL8吗？看手续就像做梦一样醒来

早上好，各位！剑车又见到大家了。我遇到了人们喜欢的、开花的、故事车要绕道的小布丁。请收看这次二手车检查有趣的事情。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))我是修理汽车的二手车检查员，也是故事车劝退员。

祝大家新年快乐。这次考试是一年前委托的，来自一个合肥老大哥，买车主要是因为年后想做餐饮生意，而且总是喜欢MPV，所以看了车就定了日程，上个月初布丁给大哥检查了7辆比亚迪松麦克斯，车况值得一提。

这次也受大哥委托，大哥又看中了别克GL8，和卖家得知应该是当地市场上最便宜的GL8，车况还不错，很兴奋。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)委托我们之前已经去看了车，自己也觉得很给力，但有句老话：便宜没有好东西，好东西不便宜。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《传奇故事》)我想是自己遗漏了什么，还是在想让我们参选的可靠想法。(莎士比亚)。

布丁当我到达现场时，看到真正的车确实很好。虽然是2012年的车，但还是有当时的风采。通过铭牌得知这辆车于2012年10月出货。具体车型应该是11种3.0L GT豪华商务。当年新车指导价格为36.8万韩元

在开始测试之前，一般都会确认注册证，但是卖家只有驾照，布丁说，这是我拿到驾照后第一次看到这是大队转换，5年后报废了。大哥也在我身边，看他惊愕的样子，我知道他以前肯定不知道。向哥哥说明情况后，哥哥让我放慢速度，先看看车的状态。车子状况好的话，我再说一遍。这句话是说，哎呀，这个大队跑偏的车状态可以用脚趾推测出来。但是在卖家面前也不能太尖刻，容易挨打，营地也有一小部分车状态很好。

废话不多说，我们先检查车，检查一圈车，除了车顶和柱子，其他都有钣金漆，油漆数值最高的是1169um，钣金维修很清楚，右边后门的价格也比较高，要仔细看看里面有没有伤口。

不仅打开门检测内部，右下角梁内，油漆值在500um-800um之间，用眼睛看油漆也是不对的。很明显，右边的撞击力很大。

面也有伤到，不过好在没有切割，问题不是特别大，但是在国标里面也算事故车，属于一般事故车。

全车玻璃生产批次，生产日期均无异常。不要小看这个步骤，玻璃完好的前提下可以很大程度杜绝发生过重大事故的二手车，但也有特殊情况，比如很多只换过前挡风玻璃的车就只是单纯的更换。

外观检测完就下边梁那个位置最厉害，其他位置都是些无伤大雅的喷漆和腻子修复，接下来我们来到发动机舱部分，首先可以看到机盖固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

但水箱框架固定螺丝有拆装拧动痕迹，结合前机盖无损伤，也没有拆装痕迹，看来车头部分只是发生过轻微碰撞，并没有伤到结构件这些，而且这个水箱框架是可拆装的，不存在焊接修复。

从这个角度看得更全面一些，内侧水箱框架整体没有异常，再次证明碰撞没有伤到里面。

左右两侧大灯固定螺丝明显拆卸痕迹，布丁我一看大灯的新旧程度这妥妥的是更换过了，检测到这里也知道了前部碰撞的波及范围，换了保险杠大灯中网，水箱框架拆装修复，里面的结构件是没有伤到的。

接下来检测发动机心脏，“15万公里”的车不用想肯定有漏油。其实我心里想的是50万公里打底够不够，大家觉得呢？

从上面看发动机不仅有漏油，发动机总成大多数地方都是拆装过的，不过要确定发动机和变速箱到底是否存在拆装维修，还是要等到上底盘的时候才能确定。

全车油水检测也是非常差劲，不愧为营转非来的，车主看不起这个身份，自然也就不会爱惜了，除了电瓶还能再用些时日，防冻液刹车油机油都需要更换了，大哥入手后还需要做一个大保养。

接下来进行内饰检测，布丁一眼看到座椅有垫子，以为这是掩饰罢了，有可能磨损得很严重。但当我揭开的时候，观感其实还不错，都只是正常磨损而已，并没有明显破损掉色的地方，但你要这么认为15万公里是真实里程那就太年轻了，搞不好这坐垫都换了好几批了。

座椅骨架，点烟器，转向柱这些都没有异常，虽然座椅骨架有锈蚀，但是都是正常的锈蚀，毕竟连座椅螺丝都没有拆装的，看到这里基本排除水泡嫌疑。

表显151076公里，看到这个公里数是个内行都知道，大概率是调过的了，毕竟这车之前可是营运属性，什么叫营运？那就是跑车挣钱，不管是拉人还是拉货，你得跑得多跑得快才能挣到钱，10年时间如果真的只跑了15万公里，这台3.0的大家伙你怕是连油钱都赚不够。

OBD电脑读取全车电路系统发现有一个发动机故障码，不过实车发动机目前并无异常，检测下来也没有明显的故障和损伤，这个故障码去修理厂清掉即可，问题不大。

检测到这里就结束了，熟悉布丁检测流程的朋友应该知道，还有底盘没有检测，其实这不是布丁我不给买家大哥检测，那是因为检测项目要上底盘的时候，卖家这边不配合，死活要交定金，确定钱到位后才同意上底盘观看，不仅是我啊，连大哥也意识到了：你这底盘都不让人看，难道下面有什么问题很严重吗？

不过有一说一哈，既然咱们都没看，也不能乱下定论是吧，万一这台车的亮点就是底盘状态极品呢？？哈哈。但大哥表示定金就免谈了，好歹也是吃过亏上过当的人。于是布丁我就把目前看到的问题都详细汇报给了大哥，目前检测下来可以排除火烧水泡，但是右后门位置有过碰撞，伤到了右侧下边梁内侧了，有钣金修复，可以买但是属于事故车范畴，发动机还存在明显渗漏油。

最关键最关键的问题还是这个营转非的问题，还有五年就得拉去强制报废了，花八万块钱买个五年使用权，还得花心思养着它，隔三差五的发点小脾气，如果是小问题也就罢了，但这个3.0 V6的机子可不便宜，大哥心里肯定也是在想着这些后续问题，所以沉默了良久之后还是放弃了，按他的说法就这车花八万，还不如去买之前检测的比亚迪宋，拉着布丁我就撤了。

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今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师小布丁，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！