【本田xrv车噪音大怎么办】年轻人能买本田XR-V吗？底盘结实，噪音大，但质量控制非常稳定

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。

你好，你好，我是洪涛。

在我们国内市场，很多人喜欢大小大的SUV，不仅空间大，开车会更有活力，但对于每天上下班追求个性的年轻人来说，对小型SUV特别感兴趣，驾驶更加灵活方便，油耗方面也会更满意一些。今天我们要说的主人公从上市到现在都取得了非常好的销量，下面洪涛以公正客观的态度进行评价，希望能对喜欢这款SUV的朋友提供帮助。

本田XR-V，地图价格为12.79-17.59万韩元，

本田XR-V没有完全更换，只是一个小改造，现在给人的感觉不如以前那么惊艳，但是外观还是很有个性，可以很好地符合年轻消费者的审美，前脸进气格栅通过黑饰和铬饰与左右大灯相连，扩大视觉效果。

本田XR-V的长宽分别为4328 * 1772 *

近两年流行穿透式尾灯，本田XR-V的这种设计引领了时尚潮流，LED光源一亮就很迷人，知名度很高，底部黑色包围增加了厚重的感觉。1.5T车型仍然暴露了双方排放式排气，提高了运动氛围。(威廉莎士比亚，美国作家)。

来到前排。这是过去几年的设计语言，所以看起来有点普通，但绝对不是过时的。我个人喜欢这四个圆形空调排气口。有特点，仪表的风格也很漂亮，各种功能操作起来很方便，但只有车厢里的材料一般，细节工作并不比自媒体版广。

本田以发动机送货车闻名，对配置非常吝啬。尤其是在飞行道上。

而XR-V的整体配置和同级别竞品相比偏低一点，但并不是很寒酸，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏。

到了中高配车型还有前后排头部气帘、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、全LED大灯，都是很实用的东西，只是车机系统功能很少，也不支持联网，科技感欠缺。

本田有着空间魔术师的美誉，但一些人在网上把XR-V的优点无限放大，说空间非常宽敞，呵呵，这点我并不认同，其实和大众途铠这样的选手相比，XR-V的优势胜在了储物空间比较人性化，座椅折叠放倒起来灵活多变，而身高1.76米的乘客坐进后排，确实不会有拥挤和压抑感，但也只是够用而已，要是并排坐满3个成年人，横向空间就会不足，还是无法与更高级别选手相提并论的。

动力方面，搭载了地球梦科技的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，如果只是通勤代步的需求，那么1.5L就够用，最大马力为131匹，动力输出平顺线性，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，百公里平均油耗在6.5-7.5L左右，还是比较省油的，要是对动力有更高的要求，还是1.5T更让人满意，最大马力达到了177匹，深踩油门有着很强的爆发力，CVT变速箱也很聪明，察觉不到什么顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘滤震性也可以，但只要经过减速带和坑洼道路，就会感觉到它的悬架很硬，而且是比较生硬的那种，坐在后排的乘客会很颠簸，车速过了80之后，胎噪和风噪很容易传进车内，嗡嗡的声音有点烦人。

结语：虽然本田XR-V的底盘质感比较差，隔音降噪水平也很一般，但我还是会推荐它，因为据多位车主反馈，后期开着大毛病没有，小问题也很少，非常的省心，年轻人买它没问题，不过实话实说，配置、用料还有驾驶感受，都不如同价位的国产SUV优秀。