入门车型价格高
对于2014年款华晨宝马5系列,入门级520Li优雅官方指导价为43.56万韩元,北京奔驰E级和大众奥迪A6L的基本款价格分别为39.8万韩元和38.3万韩元。
相比之下,国产5系的“门槛”就比较高了。
上海地区的经销商表示,2014款华晨宝马5系有最高达9万元的优惠力度,而奔驰E级的优惠额度最高只有5万元。最终成交价上宝马520Li典雅版万)比2015款奔驰E200L(37.9万)略低。
外观没变化 内饰有不足 乘坐空间优秀
华晨宝马5系Li于2010年换代,至今上市已经5年有余,2013年进行了小改款,目前在售的2014款车型仅在外观略有调整,整体轮廓变化不大。
2014款宝马5系中低配车型的前转向灯光源由2013款的LED改为了卤素,颜值略有降低。
与同级别的一汽大众奥迪A6L、北京奔驰E级相比,宝马5系全系没有全景天窗,略显落伍。
除了535Li车型外,其余车型的尾排均为单边式,显得不够霸气。
门框内圈的绒毛装饰,被很多车主吐槽容易吸灰和掉毛。
后排地板凸起很高,影响了后排乘客的乘坐感受,这也是后驱车的通病。
5系Li的轴距达到3108mm,给后来乘客带来了宽敞的乘坐空间,甚至可以“翘二郎腿”。
标准配置不高 选装项目多
有无钥匙启动,却没有无钥匙进入功能,使用上略有不便。
车道偏离预警功能不仅入门版的520Li不提供,就连其余版本车型也需选装,而其对手奔驰E级中高配车型和奥迪A6高配车型均已搭载。
功能和造型均有提升的全LED大灯,但只在535Li车型上标配,其余车型均需选装,价格也不便宜。
互联驾驶功能是一个亮点,只在525Li豪华型以上才开始标配。
全液晶仪表盘同样只在535Li车型上才标配,其余车型需选装(520Li不提供选装)。
更高端的车门自动吸合功能、Bang & Olufsen音响系统、主动转向功能,也只提供选装。
整体看来,宝马5系的低配车型配置不高,更高级别的配置也只能通过选装获得,对于消费者来说,显得不够厚道。
有小毛病 售后服务不够满意
下面让我们来看看,宝马5系到底有哪些小毛病。
网友“liyuhan”反映:“我2014年6月购买的2014款华晨宝马525Li豪华版车型,在行驶中遇到坑洼颠簸,导致右前轮毂断裂,但是‘武汉中达江宝’4S店却推脱,不愿给修。”
网友“八个人”吐槽:他购买的也是2014款525Li豪华版车型,“提车一个月后,发现车身B柱有异响,将问题反映到厂家后,至今没有收到答复。”
网友“zxwzxw”抱怨:“我的2014款528Li xDrive领先型在行驶中自动熄火,4S店多次检修后不能解决问题。要求退车 ,但4S店却置之不理。”
从网友投诉可以看出,华晨宝马5系还是存在一些小毛病的。另外,作为豪华品牌,部分华晨宝马4S店的售后服务质量还有待提高。
【剧情反转】
据11月份中汽协的数据显示,华晨宝马5系销量为14,241辆,远超北京奔驰E级的5,235辆,仅次于奥迪A6L的15,735辆,可以看出宝马5系在豪华中大型车市场占据重要一席。
总体来说,宝马5系的价格优惠后更有竞争力;加长的轴距也让后排空间更加优秀;操控性上延续了宝马的运动口碑;再加上宝马品牌在豪华车市场中的影响力,5系在销量上超过A6L、未来成为中大型豪车中的第一也不是没有可能。
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