【本田雅阁底盘车壳怎么装】本田雅阁Rui混合底盘分析：更注重隔音。

本田雅阁里混动上市前，消费者想买一辆真正省油、可靠的混合动力车，选择真的不多。从拦截来看，只有隔壁的丰田系车型。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)但是，当雅阁里的混乱到来时，直接改变了这一局面。雅阁艺混动强调的运动，大空间在上市半年后取得了非常好的销售成绩。它在雅阁的混动高销量背后，实际生产力如何，我们会在它的底盘解释中找到答案。

机箱概述

雅阁混动底盘具有极高的平坦度，塑料罩、发动机铝保护板、底盘两侧的隔音材料、油箱塑料保护板、后部排气消音器等都处理得非常平整，对于追求低油耗的混动车型，底盘越平整，空气流动的湍流越少，风阻系数越低。

发动机保护板是铝合金材料，质量轻，一般在豪华品牌车型上应该能看到，发动机下的机油底壳没有完全覆盖，主要为了保持机油滤清器更方便。

锂电池组从上一代行李箱转移到了这一代

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前悬架解析

前悬挂采用了在前驱车型上非常常见的麦弗逊式独立悬架，对发动机仓空间的占用少。而雅阁锐·混动下摆臂以及防倾杆与减震器的连接杆都采用的铝合金材质，意在追求更加快速的悬架响应性。

雅阁混动的前防倾杆直径达到了27mm，而同级别车型的直径基本在20mm上下，雅阁混动在运动性方面还是有一定追求的。

后悬架解析

雅阁混动后悬挂也非常具有看点，轴承座采用一整块铝合金材质，并且整体呈现一个枝杈状，轻量化很彻底，同时，减震筒和弹簧的布置很靠近车体边缘，对后备厢的空间侵占很少。

总结：从全新雅阁锐·混动的底盘解析我们可以看到，这一代车型在底盘的隔音材料以及平整度方面都达到了很高的设计水准。而底盘平整的同时，也带来车厢使用空间的最大化，可以说这是你能买到空间最大的中型三厢家轿了（不限于混动品类）。如果你追求操控，有大空间需求，对一台车的行驶品质还有要求，那雅阁锐·混动适合你。