汽车每天在公路上行驶时,难免会发生轮胎经常发生的意外事件。因此,很多汽车准备备胎,以便在工厂爆胎后继续行驶。那么汽车上都有备胎吗?汽车备胎一般放在哪里?下面一起看一下。(大卫亚设)。
汽车都有备胎吗
一般来说,新购汽车都是有备胎的。值得注意的是现在众多车型的备胎都是比原车轮胎型号会小上一点,而且也会窄些。如此设计是因为换上备胎后,提醒你不要开的过快,因为速度过快会有抖动的感觉,车身也不是很平稳,因此需要你去尽快更换轮调或者将原来的旧胎修补。
此外,还有一部分车型尤其以德系高端为主的,轮胎有监测及补气系统,能应付一段路程。
极个别的车型(比如7座版本的大众途安,备胎位置被后排座椅占据,此外还有宝马大部分车型)需要购买的时候询问清楚。
为什么宝马车没有备胎
宝马车上没有备胎,那是因为目前大部分宝马车采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎,就是在轮胎漏气时还可以继续行驶,就算是零胎压还可以行驶至少80公里,前提是要以低于80的时速行驶。所以宝马的车就没有配备备胎。
防爆轮胎的结构比较特殊,它的轮胎胎壁比较厚,而且轮胎的侧面采用的是钢丝帘线,轮毂也是采用特殊结构,当轮胎爆胎时,特殊的轮毂结构能保证轮胎不会脱落,而且它 的电子系统,比如ABS还可以正常工作,这样就大大提高了车辆行驶的安全性,让它在车辆爆胎时不至于突然失控,引起严重的交通事故。
目前在宝马的所有车型都配备的是防爆轮胎,部分越野车型(如x5、X6部分车型有备胎)还是配有备胎的。
防爆轮胎的好处是:
1、在零胎压时还可以继续行驶,这样就不用现场换胎,避免了尴尬和不方便,也减少了危险性。
2、在爆胎时,车辆不易失控,安全性更高。
3、防爆轮胎增加了后备箱的空间,可以在后备箱放更多的行李,同时减轻了整车的质量,相当于降低了整车的油耗。一只备胎大约有30斤重,如果减少了备胎,那么一年也要省不少的油钱。
汽车备胎一般放在什么地方
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了,也可以由此推论出,备胎的出现时间,也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎,不仅影响了车身整体的美观性,而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间,二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重,而且会阻碍驾驶员视线,使盲区增大,所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了,不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的,因为发动机机舱温度及其高,备胎经过长年累月的炙烤,说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩,以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是,这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用,比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间,但是这种方法会降低车身的最小高度,影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀,隔绝了外界的其他影响因素,对备胎实现了最大限度的保护,所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。
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