经常会疲倦的朋友看这个题目,就知道写这篇文章的人是老粉。
没错!我认识爱车的诺诺也是通过知乎,当时是因为看了⼤王写的⼀篇科普文,至于是什么科普文,很抱歉,时间比较久我真忘了。
后来再进⼀步了解,发现诺诺居然就在上海,还和我⼀个区,只能说真是有缘分。缘分都到这个份上了,那不得买⼀辆支持⼀下?
于是在2019年9⽉,我和诺诺的缘分从线上发展到了线下,在诺诺买下了台6年车龄R56的MINI COOPER BakerStreet。
卖给我车的销售叫杜家平 ( 现诺诺武汉站站长) ,当天就定了车。因为我带了⼥儿去看车的,家平把他自己车上的宝马小熊公仔送给了我⼥儿,恭喜 我成为了尊贵的宝马车主 ( MINI隶属于宝马集团) 。
车况那是相当好,常见的气门室盖垫渗油的问题这车都没有,内饰崭新。都说MINI的问题很多,可能受益于诺诺强⼤的质检和整备能力,持有这车的⼀年时间里,我没有去过⼀次修理⼚。
很快来到了2020年,武汉新冠疫情爆发,我感叹于生命的脆弱,觉得⼈生在世,想干什么就应该抓紧去干。于是我报名了诺诺的⼆⼿车鉴定师班,那是疫情后的第⼀期,首次开始网络授课,⼀半网络授课⼀半线下课。
这课对我影响最⼤的并不是各种⼆⼿车鉴定技巧,而是诺总在课上分享的⼀些他的经历。他在清华上学期间转过4个专业, 从烧锅炉的转到了物理,再到电子最后才到汽车。后面还有公派留学,回国去知名跨国企业,再出来创业,有了现在的爱车的诺诺。
你们猜我对他哪段经历的感触最⼤呢?不是毅然回国,也不是出来创业,而是能在⼤学转四个专业。这样的经历使得诺诺有着很强的包容性,员工在内部转岗非常的容易,还会得到很多的支持和帮助,这在很多地方是不敢想象的。
而就是这段经历在我心里埋下了⼀颗种子。
那我是⼀个什么样的⼈呢?
我双⼀流⼤学计算机专业毕业,在外企制造业做了⼏年IT工程师,会点网络,能修电脑。⼜在国企汽车主机⼚干了⼏年物流供应链,有点汽车行业背景,管理过⼀阵子供应商。后来⼜在民企电商创业公司陪着公司⼀起成长,会点excel ,懂点供应链。
那你们说,诺诺会要这样⼀个跨行业者吗?
2021年,我看到诺诺招⼈,我兴高采烈地投了⼀份简历过去,诺总有那样经历的⼈,肯定能包容我啊,我肯定能行啊!很抱歉,剧本没有那么顺利,我连面试邀请都没有收到。
2022年,我⼜看到诺诺在招⼈,这次我洋洋洒洒写了篇感⼈的求职信,总算得以面试。
面试的场景也非常有意思,⼏个⼤佬在⼀起帮我分析我能去哪儿?我适合去哪儿?⼤佬们觉得我能力范围广,接触到的⼈和行业知识不少,在销售岗位上这些更容易赢得客户信任。
我干销售?我社恐啊!我看到电话响都发怵的⼈啊!我也不会吹牛啊,我真能行吗?
但不管怎么说,秉着“来都来了”的精神,咱就开干呗!
很久以前我问过家平,在诺诺做销售是种什么样的体验?他说都挺好,就是容易晒黑 。我当时就想,这小伙子真是矫情,这带⼈看看车怎么就容易晒黑了,瞎胡扯。
现在干了⼀个多⽉,我已经黑了不知道⼏度了,我想说杜站长诚不欺我!我现在也会对客⼈说:“⼤哥,太晒了,你选好了我们再去停车场。”客⼈会很鄙夷地看着我说:“小伙子怕什么晒,真矫情。”
( 这张是从同事朋友圈盗的) ( 这张是从同事朋友圈盗的)
进了诺诺以后还会有轮岗,去⼏个销售相关部门呆⼏天,⼤概熟悉⼀下各部门的工作。诺诺员工都很热情,会有很多同事帮你熟悉工作。
相对于⼤企业,没有那么多条条框框,也没有什么领导的概念,管理非常扁平化,经常会看到诺总拿着相机在停车场拍照,晒得黝黑 . . . . . .相对于小企业,⼜有着比较完善的制度,特别是有着⼀套系统支持着整个公司的运作,IT响应速度非常之快,有些小需求,今天提明天就能上线。
由于我打扮得比较嫩,同事们总问我是不是刚毕业的。嗨,那就是吧!见到客⼈,那必须是我⼤哥,有时候叫了半天⼤哥到办⼿续的时候⼀看他身份证,我擦咧,咋小我那么多。
这写了半天软文,你们说HR是不是该给我发点奖⾦? 吴越⼤王是不是该给我点稿费? 诺粉⼤哥们是不是该买车找我啊?
赶紧找我啊!⼤哥!
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