很多宝马用户会告诉周围的朋友,因为宝马的操作、驾驶的乐趣,所以买了这辆车。买奔驰的人有高级趣味和低级趣味的区别。宝马象征着汽车纯粹是司机的车。但是现实中,宝马的汽车可能更偏向于从豪华品牌带来的身份属性。因为你不能总是指着三缸X1说性能好。操作很强吧。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
今年豪华车的销量水涨船高,宝马X1也同样保持了一个好成绩,8月份一共卖出7359台,前八个月一共卖出6万多台,比奥迪Q3要强了许多,这也是宝马车型中,唯一一款优惠力度比较大的车型。尤其是搭载了1.5T三缸发动机的两款车型,通常都会有8折左右的优惠,在购车用户的侧写分析中,也能发现这款车的主力消费人群大多数是年轻女性。
先谈谈这款1.5T的三缸发动机表现究竟如何吧,参数上拥有140匹马力,峰值扭矩能达到220牛米,在1.5T发动机中属于弟中弟,要知道同样的排量下,今年日产奇骏上的那台三缸1.5T已经达到了200匹的动力,面对吉利常用的那套1.5T也没有什么胜算,这也从侧面反应了宝马X1这款产品,根本就没有把在乎动力的人群当作自己的目标。
那么宝马X1的优势是什么呢?好看就是它的核心竞争力,宝马身上该有样子它都有,标志性双肾型进气栅格的设计,加上天使眼大灯,在马路上这就是最经典的豪华象征,另外作为一款紧凑级SUV,车身尺寸也不小,国产的长轴版对比海外的标准轴长度增加了110m,车长4565mm,轴距达到了2780mm,即便是顾家的女性消费者,买来家用也不会觉得有什么不妥。
另外内饰设计方面,宝马X1和X3之间也没有特别大的落差,即便是最低配的X1,车内的设计依然能够满足普通人对于一台豪华车的期望。如果真的是追求动力和操控,那么M系列才是最能代表宝马实力的产品,可汽车在中国的属性最终还是会落到身份地位等要素中来。所以,一款好看,有折扣的X1受欢迎也是情理之中的事情了。
总而言之,宝马X1值不值得买,取决于三缸和品牌之间对于个人的影响,如果宝马的品牌力能够带给你愉悦,那么它就是值得的,如果你认为三缸抖动,动力还不如国产,那么X1就不值得买。
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