在选择合作紧凑型SUV时,无论如何都绕不开本田的CR-V。在国内市场上,本田拥有“购买发动机送货车”、“宇宙魔术师”的称号,通过市长/市场销量可以看出本田CR-V在中国消费者心中的地位感。售价方面,新车指导价格为16.98-27.68万韩元,提供纯汽油版和油田混合版。那么本田CR-V值得入手吗?需要消费者注意的优点和缺点是什么?以19.58万韩元的2021英寸240涡轮CVT城市版为例,一起看看这辆车的实力怎么样。

首先在外观的设计上,中国消费者买车一直重视颜值和气场,或许本田CR-V使用的设计风格缺乏年轻运动,但车的前脸比较厚实,更符合中年消费者的审美。电灯设计感强,具有整体LED光源,同时电灯钢使用大量的线分割,同时旋转灯具有动态的流水效果,比老车型更有技术感。

到达 车身侧面后,本田CR-V放置了小巧的SUV,车身长宽分别为4621/1855/1679毫米,托架长度为2661毫米。本田CR-V的外观尺寸与同类竞争产品相比具有一定优势,更接近中型车的水平。侧面笔直排列的线条减少了外观的油腻,与235/65 R17规格的轮胎一起具有相对和谐的车身比例。尾部造型也给人比较结实厚重的感觉,C形尾灯有立体感,中间用粗铬装饰连接,进一步提高了视觉中心。(大卫亚设)。

外观相比,本田CR-简洁扼要地说,室内装饰缺乏一定的高级感。仪表盘是整个液晶的结构,显示效果比较直观。中等多媒体屏幕尺寸只有7英寸。说实话,这个尺寸在同级市场没有竞争力,配备的汽车系统功能少,不支持任何手机互连,值得后期提升。(大卫亚设)。

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后排的乘坐空间足以带给用户惊喜,首先,我的身高是1.77米,体重74公斤,属于偏胖的身材。将前排驾驶位调整到适合我的坐姿,我坐在后排是有着超过两拳的腿部空间,调整坐姿也能翘起二郎腿;令人比较满意的是全景天窗是全系标配的配置,不仅可以增加车内采光,更让坐在后排的乘客视野更宽敞。除此之外,近乎纯平的地板也充分保证到坐在中间的乘客,同时在将后排座椅比例放倒后,能够与后备厢形成巨大的平面,在户外自驾游时完全可以作为床铺进行使用。

动力方面,这台1.5T发动机的最大功率是142kW(193Ps),最大扭矩243N·m,匹配CVT无级变速箱。其实通过这套动力单元便可以看出本田CR-V主打的调性,驾驶起来发动机动力输出强劲,变速箱兼顾着足够良好的平顺性,这也使得NEDC综合油耗为6.4L/100km,用车成本比较低。前后悬挂均采用独立结构,整体调校也比较倾向于舒适性,底盘有着不错的滤震表现,但影响舒适性的更多是来自噪音,高速行驶胎噪、风噪都比较明显。

总结:本田CR-V在国内市场的销量是有目共睹的,甚至在销量上能够超越哈弗H6。作为家用合不合适?从乘坐空间来讲,本田真可谓将空间做到物尽其用,没有任何的多余或浪费,将不起眼的部位做成储物格,后排空间堪比中型SUV。1.5T发动机的动力表现自然优于同级搭载2.0L自吸的车型,变速箱兼顾良好的平顺性,用车成本得到下降,作为家用车是非常合适的。

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