【本田urv碰撞成绩怎么样】它“大”不一样：今天谈论URV！

“大”一词已经渗透到消费的各个领域，是深受国内消费者喜爱的卖点之一，衣食住行也不例外。当一切都按下快进键时，选择似乎也越来越盲目。别的不说，就买车而言，选车的时候容易产生人云亦云的心理，zui最终错过了自己对车辆的想法和追求。提到“对车辆的思考和追求”，在摄影圈摸爬滚打了8年的摄影师刘佳给了我们适当的答案。

入伍的摄影师刘佳兼具艺术生丰富的感情和执着、李共生的逻辑和条理。在工作中，爱和专注，完美。生活中喜欢露营和电影，对所有事情都仔细考虑后再做选择。因此，与东风本田UR-V的关系更像是相互选择的结果。

油价很清楚大众喜欢什么，但不一定适合自己。购车初期，经过多次筛选，zui最终选择了被称为“技术宅”的本田，车型当然是UR-V。原因很简单。这辆车比同等级的车型更与众不同，在设计上和对“大”的理解更了解东方人，符合东方人的要求。UR-V正在沿袭本田VTEC技术的精髓，这是UR ZUI重视的一点。此外，这辆车性价比高，可以以同样的价格买到本田的国内旗舰车型。

大气平静的设计油价很独特

受职业影响，刘佳对东风本田UR-V(车友交流)的设计情有独钟。在他看来，一个产品的设计要同时考虑功能性、美感等多种因素。UR-V的设计很好地满足了这些要点。UR-V的整体外观设计展现了简洁大气的风格。前脸形状张力很强，融入黑色前格栅后更有运动感，刘海两侧的前灯组不仅锋利，而且用LED照明，照明效果更好，支持自动前灯功能。

车身侧面光滑光滑的两腰线设计和后尾背屋顶设计，在拥有大气场的同时，显得有些秀丽、充满生机，这正是刘嘉珠欣赏的亮点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾部部分贯穿式尾灯和镀铬装饰的绝妙搭配，扩大了车后部的视觉宽度，产生了画龙点睛效果，展现了大气高档的质感。

油价认为，一辆车不仅要有精致的外观，车内的部分品质感构成也很重要。UR-V室内设计对称的中控台设计简洁沉稳，坐在车里di的感觉是大气高级。

质感上UR-V也令人印象深刻，工作用材料也相当精致，车内座椅、栏杆等都用棕色真皮材料包裹，搭配缝纫工艺，手感和手感都很出色。

细节部分，UR-V也是有价赞，“百变”的中央扶手，实用性和舒适度相当好。SBW按钮齿轮简洁易用，提高了技术感。值得注意的是，该车的中央控制屏幕是非常细致的设计，支持多角度调节，减少屏幕反射率。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)除此之外，这辆车在手柄阻尼、按钮触摸感等方面也表现出了非常好的质感。

可以炫耀悠闲和舒适

立立之年，科长已经脱离了儒家的视线，他追求的是一辆车带来的悠闲和舒适。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)多亏了这辆车多达28辆。

20mm的轴距，车内空间有着十分宽敞的表现。宽大厚实的前排座椅舒适柔软，驾驶时也能给身体带来良好的支撑性，前排座椅支持加热及通风功能，一年四季都能给你zui舒适的乘坐体验。

后排空间更是尽显舒适与尊崇，宽敞的腿部空间、舒适柔软的座椅、副驾驶座椅老板键以及后排中央扶手多媒体控制区等丰富的配置，让每个坐进后排的乘员都能有jue佳的享受，这样宽适的后排也成为了刘珈工作之余小憩的空间。

溜背的车尾造型与宽大的乘坐空间也丝毫没有对后备厢储物空间造成侵占，相机、脚架等摄影器材放进后备厢内丝毫没有压力，可见本田的“魔术空间”果然是名不虚传。

买了这台UR-V之后，刘珈变得更加注重生活品质，懂得劳逸结合，周末只要有时间就会带上露营、垂钓设备驾车远足，放松身心、修身养性，而这也让他在摄影方面有了更多的灵感。

由于摄影师的职业原因，刘珈经常外出写生拍照，自从买了UR-V之后，刘珈每天出去工作都心情愉悦，UR-V配备的Honda SENSING安全超感系统为刘珈一路守护，其提供了包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动安全系统在内的多项安全科技配置，简单设置后，就能轻松的面对拥堵路况。在复杂城市路段驾驶时，这套系统还帮助刘珈避免了多起不必要的碰撞事故。

澎湃动力 带来jue佳驾驶体验

摄影讲究技术流，汽车更是如此，可彰显技术的无非就是车辆的“三大件”，刘珈选车时也正是看重了UR-V技术出众这一点，他选购的370 TUBRO车型搭载了一台zui大功率200kW，峰值扭矩370N·m的2.0T涡轮增压发动机，带来了澎湃的动力和出色的动力响应，应对城市或高速路况下的超车并线都游刃有余，切换到运动模式，还能感受到极富激情的驾驶体验。
刘珈表示这台车匹配的9AT变速箱表现也是可圈可点，日常驾驶变速箱换挡平顺且积极，能够带来舒适的乘坐体验和出色的油耗表现，深踩加速踏板时，变速箱能够快速降挡，源源不断的动力也随之而来。

这台车的刹车脚感也特别好，踏板阻尼线性且没有任何虚位，制动力释放的也十分均匀，能够给人建立起很强的信心。转向方面，UR-V的指向性精准，通过方向盘能够与车建立良好的“沟通”。低速时转向手感轻盈，丝毫没有笨重的感觉。

底盘表现上，这台车的调教偏向舒适取向，面对颠簸路面时，悬架能够轻松地化解振动。悬架的支撑表现也没有因为舒适取向的调教而打折扣，弯道时对车辆的侧倾抑制明显，车身姿态控制出色。这些为车内营造出很强的高级感，也让刘珈日常的驾驶变得更加安心愉悦。

总结：东风本田UR-V在设计、用车体验以及驾驶感受方面展现出了优秀品质感与高级感。也正是因为UR-V这样的特质，全面满足了刘珈的诉求以及他作为新中产阶级对品质感的追求，才让刘珈与东风本田UR-Vzui终相互选择。而在相互接触中，这台车也成为了他工作、生活以及旅行中的好伙伴。