为什么审议结束后车上开了一堆故障灯?
我发现很多朋友喜欢年底做汽车年检,其实不需要在高峰期集中精力,吴凤燕心的效率更高。(莎士比亚)。
你的车辆需要年检了吗?很多车友的车辆在年检结束后,仪表盘上的ABS故障灯突然亮了,遇到这种问题应该怎么处理呢?审完车亮了一堆故障灯,年检后故障灯怎么消除?
在这里,汽车网校小编想跟大家分享一下我的“年检故事”。话说啊,前不久小编开车去做年检,在检测站经过了一系列的检查后,我的爱车轻松通过了车辆年检。
可是在我开车回家的途中,发现车内的各种故障灯突然都亮了!什么情况?难道我的车被检测坏了?于是,我立马掉头开回检测站,一脸诧异地询问检查的师傅,“为啥我的车在你这年检后就坏了?”
师傅却不紧不慢地回答道:“不用大惊小怪的,这很正常,都只是假故障而已。”
年检后为什么故障灯会灯亮起
其实啊这种现象都是正常的。小编通过查阅资料,发现其主要原因是车辆在进行简易瞬态工况法环保检测时,驱动轮劳动在测功机上的滚筒运行,测功机滚筒的附着系数与车轮和地面的附着系数不同,而车辆并未向前行驶,这时行车电脑会判断车轮处于打滑状态,于是ABS系统会介入,当长时间介入无效时,系统会判定为故障,导致ABS黄灯常亮报警。当ABS故障灯常亮时,包括车身稳定控制系统警告灯(ESP)、停车制动警告灯、手刹警告灯、动力转向系统警告灯等等都会亮起。待车辆检测结束离开测功机滚简在路面行驶段时间后,行车电脑继续判断四轮行驶状态,当判断结果符合理论值时,ABS警告灯就会自动熄灭的。
通俗点来说,是因为车子在年审年检的时候,比如做汽车制动等相关检测,需要检测员猛踩刹车或者猛拉手刹,这样的操作就很容易引发故障灯的亮起。然后因为汽车在做尾气检测的时候,其驱动轮需要在滚筒上运转,这样一来,车辆的防滑系统就自动触发了。因此呢,审完车亮了一堆故障灯,通常也都是ESP和ABS故障灯。
年检后故障灯怎么消除
知道故障灯出现的原理了,那么,车辆在年检后故障灯怎么消除呢?
我们只需要将汽车重启,然后把车再开一段距离,在稍等片刻之后,故障灯就会自然消除了。所以啊,车主们不必担心自己的爱车是不是出故障了,年检后这些故障灯亮起,都是正常现象。
哪些故障灯不能通过年检
另外,汽车网校小编也提醒各位即将给爱车做年审的朋友。如果你的爱车有故障灯亮起,在故障灯没消掉的情况下,是不能参加年审的。因为检测员会要求你把车送到修理店修好后,再重新回来做年检。所以建议大家在给爱车年检之前,一定要保证车子在正常运转的情况下再过去做年审,从而避免不必要的麻烦。
审完车亮了一堆故障灯,年检后故障灯怎么消除?以上就是汽车网校小编给大家带来的答案。最后再简单介绍一下我们学校,我校是人社部门审批设立的二手车鉴定评估师培训学校,目前正开展二手车鉴定评估师职业技能提升培训工作,如果你有这方面的需求,欢迎关注汽车网校并与我们联系!
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