你知道,在中国汽车市场上,合资汽车是市场的主要主角,很多合资品牌卖得很好。日系品牌是市场的主要亮点。其中本田汽车品牌有很多车型卖得很好。思域、雅阁等车型很受欢迎。本田汽车品牌在国内市场有很高的知名度,但旗下也有部分产品很普通。本田杰德是中国市场奋斗多年的产品,刚上市时销量比较好,但随着市场上竞争车型的增多,对手也越来越强,杰德在市场上的地位越来越低。今天来谈谈2020款本田杰德取得了什么好成绩。

2020本田杰德的前脸有些变化。虽然依然延续着以前的家庭面貌,但半号进气格栅也缩小了很多,内部网状装饰也非常时尚,锐利的大眼睛也与进气格栅融合在一起,有了整体的感觉。

内部采用了LED照明源,保持了时尚的步伐。下面雾灯区域的不规则四边形设计也很有个性,镀铬的装饰也很合适。车身的腰线非常简洁,具有运动的风格,一直延伸到尾部,尾灯的设计引人注目,非常有辨识力。

细节配置卓越。除了最低的配版车型外,其他车型都装有雾灯,高配车型的灯源也采用了LED灯源。其中,顶部型号的轮毂为18英寸,轮胎大小为225/45 R18,其馀配置型号的轮胎大小为215/50 R17。

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从内饰上的设计来讲杰德在格局上没有太多的亮点设计,依旧还是采用了内嵌式大屏设计,在仪表盘上的设计还是坚持采用了本田杰德原有的设计方式,不过相对来说杰德这款车在室内视线效果方面还是很不错的,从通风口到主控面板搭配再到中控台上几乎还是保持原样,没有新意。

在安全配置上,全系配有4安全气囊,能有效保护前排乘客的安全。ESP车载稳定及附属主动安全配置,提高了车辆的行驶安全。

空间比较宽敞,小编身高175cm,坐在前排较为宽松,后排轻松跷起二郎腿。后排座椅放倒,虽然不是纯平,但是加个垫子平躺伸直无压力。比较能装货物,也可以称杰德为“搬家小能手”。不过碍于杰德的座椅过硬,因此整车舒适度比较一般。

动力方面没什么改变,依旧是搭载1.8L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,1.8L最高功率可达141马力,最大扭矩174牛米。而1.5T最高功率可达156马力,最大扭矩为203牛米。两种动力总成配备的变速箱为5AT自动变速箱与CVT无级变速箱。这些动力方面与老款相比也没什么新意了。动力方面,还是很不错的,高速上满载,加速超车还是蛮给力的。虽然油门反应会稍滞后些,但是动力算是比较充沛。

悬挂确实很硬,过减速带的时候反应一般,通过性方面,路况不好的时候容易刮到底盘。但是这个问题一般很少出现,所以杰德的通过性和其他家轿比起来也不算落后吧。

小编观点:

2020款本田杰德的保值率第三年为60.65%,第四年为54.52%,第五年为48.99%。通过数据显示,杰德的保值率较高。在销量方面杰德一直是不温不火,随着二胎的开放仍没有做出较好的成绩,但在二手市场有着不错的保值率,这点还是可圈可点的,这次改款归来更是拿出认真的态度来面对,取消六座车型相比配置大升级仿佛不是那么重要。2020款本田杰德的官方指导价为12.99-16.59万元,作为一款紧凑型的家轿,本田杰德的此次升级更注重内核,在小编还是比较有诚意的,而且在颜值以及空间上也有着不错的表现,比较值得家庭入手。

2020款本田杰德共有4款车型供大家选择,小编比较倾向于210TURBO CVT豪华版,为什么这么说?因为它的配置高,比如说类似于并线辅助,车道偏离预警系统,前方碰撞预警,主动刹车等较为实用的配置只有高配车型所拥有。作为时尚浪漫的新概念轿车,多年来的用户口碑也证实了杰德的实力,此次的焕新升级让杰德变得更具人性化,为用户的生活增添了更多乐趣,并且进一步加强了杰德的市场竞争力,最重要的是这一切的变化并没有让价格产生变动,可谓是“增配不增价”的良心之作。

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