名车介绍:最便宜的本田进口大排量摩托车——CB500F,外观为亮点。
当我们还在争论多大的摩托车可以被认为是大位移时,小机翼主人本田已经给出了答案。根据本田现有型号的布局,500cc以上的型号可以称为大位移。
因为人将这个位移以下的车型分为中位移和小位移,比如这个品牌的CM300、NSS350、CB400系列都属于中位移车型。
本期我们要谈的是本田进口大贸易车型中最便宜的大排量摩托车CB500F。
本田CB500F是一款运动街车,同样数量的CB500R、CB500X一起出现,这三种车型共用相同的发动机。
1。从外观上看,CB500F与本田家族的其他街头摩托车完全不同。因为其他车型都在强调复古元素,CB500F因为运动元素的表现和欧洲系车差不多,完全抛弃了圆形车灯。
使用类似于KTM DUKE系列的一体式头灯。当然,本田本身更喜欢温和的性格,所以不会表现得过于咄咄逼人。
但是这款CB500F座椅的设计不再保守,采用分离型,前后落差大,稍微上升的形状。所以从外观设定的角度来看,CB500F是本田内地销售的街头摩托车中外形感最运动的一款。(大卫亚设)。
2。电源性能,CB500F配备并行双缸水冷EFI引擎。该发动机实际位移471毫升,最大功率37千瓦,最大扭矩45N.m。因此适用于街头汽车、跑车、休养ADV多种车型。
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3.车身结构,这款CB500F采用了一个相对比较紧凑和适合大多数摩友骑行的结构,它轴距1410mm,座椅高度785mm,油箱容积17.1L。不过这款车的轻量化控制并不出色保持在了189kg。
但这并没有影响它的操控性能,依然还是会有灵活轻巧的一面。但是作为运动街车的它,玩乐属性其实并不突出,更多就是一个排量大一点的代步车型,和中排量板块的CB400F有点相似,并不是非常的富有激情。
4.配置层面,CB500F还是秉承了本田一贯的吝啬作风,并没有什么值得吹捧的配置设定,无非就是装配了一个LCD液晶仪表,LED灯源,滑动式离合器,前后单碟刹双通道ABS,还不如一些2万左右的国产车型丰富。
但作为一款入门级的大排量本田进口车型,CB500F能有这样的表现也很正常,毕竟本田向来在这类车型上并不注重配置层面的多样性,更何况人家也没必要用配置来取悦用户的意思,所以玩的就是一个简单直接。
5.价格设定,作为本田最便宜的进口大排量摩托车,那么这款CB500F会有多便宜呢?其实这款车的低价格或者便宜,只是相对于该品牌其他车型的一种表现和描述,并不是我们常规理解中的那种白菜价,因为这款车最新款的售价是66800。
这个6.6W的售价对于屏幕前的大多数小伙伴来说依然有点高攀不起,但是相对于本田进口摩托车动不动10万出头,或者接近20万的售价,CB500F已经算是便宜的了。并且就算是在同排量的本田500cc车型中它也是最便宜的,要比CB500R少3000块,比CB500X少差不多6000块。
以上就是关于本田最便宜进口大排量摩托车CB500F的一个简要介绍,从中我们可以看到这款车的外观是它的一个亮点,除此以外这款车的整体表现就有点平淡,不过好在这款车骑起来比较得心应手,所以有机会就值得一试。
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