【宝马3系开冷气怎么样】夏天开宝马有什么秘诀？车主亲身分享用车建议，让你瞬间凉爽！

2022 430i敞篷车m运动曜夜场

所有者：亚历克斯区位置：上海

你好，我是亚历克斯。

这是我的4系长测第六期。首先回应一下，之前几位网友对于我上一期评测的问题。

• 关于价格我之前说的价格都是裸车价，不含加价、强制装潢、保险、服务费等。
• 比较的意义E200 coupe和430i敞篷严格来说的确不是竞品，但两个车系价格上的确有重合。所以我是想给纠结选车的朋友（比如当初的我）一些启发。

这期我主要想给大家分享一下，深度用车的一些感受。

一、夏日空调制冷效果

就空调系统，我很负责地说，制冷效果的确有惊艳到我。特别是考虑到我朋友作为上代3系车主，一直给我吐槽F世代的国产3系空调制冷效果不佳，我其实本来对今年夏天没什么期待的。

但是实际使用下来，空调制冷效果的确好。我现在默认是19度AUTO档位，哪怕是停在露天，一般2-3分钟左右，车内体感温度就能明显改善了。而且这个AUTO相对还是比较智能，不会一个劲地吹风。

另外需要夸奖一下的是远程启动，提前打开空调（发动15分钟），让你真正取车的时候，可以感受到来自科技的便利。

二、顶篷隔热情况

我个人觉得除了空调制冷效果好以外，车厢空间小和车顶篷隔热效果好是另外两个比较重要的原因。特别是考虑到这个软顶材质，哪怕我在42度的高温下开一个小时，从内部摸起来，这个顶篷也感受不到热量。

上海连续40度+高温，的确是太热了

三、夏天使用时间

经过我的实测，白天完全不可能打开敞篷开车。如果这时你打开敞篷，毒辣的阳光会分分钟教你做人。但是一到晚上就不一样，太阳落山之时，就是兜风的大好时光。但记住了，还是要开空调。毕竟考虑到上海的实际体验，为舒服付费，还是需要的。

太阳落山之际，就是我打开敞篷之时

只是友情提示一点，开敞篷时后排的确风很大。一不小心，容易被风吹到怀疑人生。

四、想吐槽的几点

吐槽的一点是，4系全系没有座椅通风，哪怕选装都没有。考虑到这车的售价，宝马官方真的对车主不是很友好。这么热的天，开半个小时车，背后总是黏黏的，实在是体验不太好。

下班途中，偶遇朋友的4系，也算是缘分了

另外需要吐槽的一点是手机没地方放。首先我不喜欢把手机放出风口，冬暖夏凉的对着手机吹风，实在是对手机电池损害太大。其次，如果把手机放杯架里，手机容易倒来倒去，发出异响。第三，如果把手机放在原来无线充电的位置，拿取又很费劲。

思考再三，我决定买一个置物架放在中央扶手上，一方面解决的放手机的问题，一方面也解决的储物空间小的问题。只不过随之而来的问题是，手机放在置物架上以后，下车的时候经常容易忘记拿……

新买的置物架，纸巾旁边的小隔断就是专门用来放手机的

需要的吐槽的就是，很多时候全液晶仪表盘容易反光，使用感受很差。因为你开车的时候总感觉有什么东西晃眼睛，然后就容易让你分神。不知道宝马的工程师有没有什么办法可以解决一下？

仪表盘的这块反光的地方，真的让人开车的时候很难受

以上就是我本期长测的全部内容。上海疫情有所反复，本来计划去江浙短途自驾游的计划只能又无限期延后。希望下期长测时，上海已经可以畅通无阻的跨市自驾游了。

2022年6月车辆信息

本月行驶里程（km）：1500

总里程（km）：5800

本月平均油耗（L/100km）：10.5

本月花费：2000元

车辆原配轮胎：固特异Eagle F1，前：225/40 R19；后：255/35 R19。已更换米其林PS4 S。

编辑点评：

由于这两年来形势多变，很多宝马的配置都发生了巨大变化，很多以前熟悉的配置都不复存在，尤其是夏天里的座椅通风，如今也只能在少部分车型里找到了。这对于夏天开敞篷车，可能真的是yyds的存在了。