随着 进入2019年,中国二手车市场正在出现高价值感、圈层精英中产阶级的分裂。

从笔者的角度来看,过去十年,产品上总的来说不是升级,而是世代交替。实际成果显示,国内二手车市场迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁四种车型交替坐着。虽然“中档轿车市场得天下”的声音震天响。但是一贯新的、讨厌的中国消费者,可供选择的新产品越来越少,迈腾、帕萨特系双雄也只会继续进化,而不是推出新的,给竞争对手留下了很大的空间。

谁能先打破不变的格局和竞争态势,谁能率先推出引人注目的新产品,谁就能抓住未来决赛的战斗机。

东风本田INSPIRE(以下简称英诗派)就是在这种市长/市场环境下产生的。作为本田从欧美市场直接引入中国市场的新型精英旗舰轿车,英视派的出现可以说是东风本田积极面对消费升级,年轻趋势最能回应用户需求。

不仅提供时尚运动的外观,还提供两种动力系统:SPORT TURBO和SPORT HYBRID。包括本田“地球梦”的最新技术和第三代i-MMD双电机混合技术、Honda CONNECT系统、Honda SENSING安全超感系统等。

以及不久前,偶然的机会,笔者无意中与周围一个英诗派的车主朋友聊天时发现东风本田把“高价值感”的战斗扩大到了更深的水平,在与消费者的一点接触中培养了本田粉的团队。

确定的眼神:你是我想要的车

张老师从事高级酒类销售工作,由于工作性质,对中档轿车并不陌生。

知道我要换车后,开CR-V的朋友向我推荐了英诗派。“张老师说。但是当时他对这款车型不太了解,思维方式停留在迈腾、帕萨特、凯美瑞等传统二手车上。

“开了那么多车,特别是商务车,已经腻了,我想找一辆我喜欢的车。”张老师听朋友介绍,第三次看完大众的两辆车后,来到了东风本田的4S店。

来之前上午看到的帕萨特,下午看到的迈腾迟到了东本店,但东本给了我意外的惊喜。“张老师回忆道。那天他接连看了两家店,很累,到了东本店,不想说话。本来就想看。

但是打动他的第一件事是东本4S店销售代表的专业性。“非常热情。这是第一次来。但是东本和其他品牌店一样,冷膜、销售代表会引起感情。”张老师说。

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展厅里是一台月光蓝的样车,张先生一眼就看中了它,从看车到提车,所有的环节都十分顺利。

提车以后,还没上牌那会,同事开了一次张先生的英诗派,感受非常好,第三代i-MMD双电机混合动力系统+E-CVT给他长足了面子。

在参加英诗派的车友会活动时,笔者注意到“高效、安静、舒适”在英诗派的车友群里是大家的共识。而英诗派给带来的惊喜还远不止这些,张先生还分享了他做首保的经历。

细节决定成败:再买车一定还买东本!

张先生今年1月份,春节自驾往返老家,到现在,转眼已经跑了5000公里,首保的时候,东风本田的售后服务让他感觉“真的很舒服,很走心。”

让他记忆深刻的细节有很多,比如座椅位置,进厂的时候什么样出厂的时候还什么样。按照东本售后的流程,接车师傅套完三件套后,会黏贴座椅定位贴,交车的将座椅还原成来厂状态。”

首保做完后,东本的售后顾问还全放方位的展示了保养的内容和效果,提示日常用车的很多细节。

张先生等待交车的时候遇见另一位东本车主,这位车主分享了,他更换电瓶的细节。4S店的师傅细心的记录车辆原始的收音机、时钟、空调设置,更换完后将设置还原,这点很人性化。

“我认为售后服务最关键的是诚意和尊重。”张先生略作总结,开这些年车大大小小各种店没少去,保养没少做,“东本做的最到位,最舒服。”这些细节打磨和专业、敬业的服务态度是东本的“诚意和尊重。”

事实上,笔者了解到,张先生的售后经历其实就包含在在东风本田的8大细节服务体验内。这8大服务体验包括:

此外,东风本田的售后服务承诺还包括纯正零部件、纯正油品、纯正用品三大方面,给予客户原汁原味的纯正体验。比如,纯正零部件是针对产品型号、使用地区的不同而专门设计,具有与原车配件同源生产,同检验标准的质量保障。既是性能保证,也是安全保证。

笔者注意到,去年7月东风Honda实现了全新的品牌升级。以stay ahead为精神指引,将时尚而富有活力、运动而前卫新潮的品牌形象进行到底。

与此同时,东风本田将自身打造的售后服务品牌命名“实质的信赖”,意在通过实实在在的高品质服务赢得实至名归的信赖。带给客户省时、省力、省钱的方便,高质感的驾乘体验和后顾无忧的出行。

事实上证明,东风本田做到了。在笔者看来,越来越多像张先生这样的新中产车主愿意选择英诗派,愿意为东风本田竖起大拇指,这份实质的信赖就能成为东风本田打赢“高价值感受”之战的利器,在裂变中持续领先半步。

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