【宝马3系后车窗电机怎么拆】车窗升降电机总成的内部构造

在一个正常的工作日早晨，开车突然发现额外的车窗不动了，按下上升按钮，只听到里面有“咔嗒”似的继电器的声音，车窗一动不动。

去修理店检查不出意外的马达坏了，只好更换枪体。

报价520，工费60，合计580，心里一万头草泥马奔腾……

就这么个破玩意，凭什么要520？！在我看来不就一个直流电机带一个蜗轮蜗杆，再配套了简单的控制电路，控制电路了不起就是电机正反转以及防夹功能。正好换下来旧的我拿来拆着玩，看看究竟凭什么要520……

拆到这一步没发现什么高级的东西，更加觉得这东西不值这个价钱，而且也确认了具体的故障原因（后面再细说）。等到拆开控制盒，发现这东西不简单，反正我一个液压机械专业的看到电路板就觉得很复杂很牛逼，没有一开始的愤愤不平了。评论区如果有专家的话给讲解普及一下更好！

虽然钢铁直男，机械专业，但我还是认识右边那个白色的方块就是继电器，“咔哒咔哒”声音就是他发出来的[呲牙]

电机故障原因估计前期进过水，有些生锈。曾经被隔离了一个星期，车窗没关，中间被大雨淋过[流泪]转子有1/3生锈，碳刷移位形成短路，实际上就只是电机坏了。

玛德，汽修厂都尼玛一个样，能换的绝对不修，能换总成的绝对不换零件。

最后大家觉得这破玩意值520吗？