除了低配型的两种车型外,其他版本都有主动刹车和疲劳驾驶的辅助配置,因此安全得到了保障。在被动安全方面,浩英采用Honda独有的G-CON碰撞安全技术开发的ACE超高效承重式车身结构,利用覆盖率高40%的高强度钢铸造出出色的防碰撞能力。事实上,本田浩英除了车身结构和安全气囊外,还吹嘘了多种主动和被动安全配置和广汽本田的第二代i-MMD双电机混合系统。安全配置没有主副驾驶座气囊、前排气囊、前后头部气幕。Honda SENSING保安超感系统是霍英领先同级的杀手。此外,本田浩英凭借主动刹车系统、车道偏离警报、疲劳驾驶提示、360度全景视频、全速自适应巡航等智能配置,在同级车型中处于领先地位。除了低配型的两种车型外,其他版本都有主动刹车和疲劳驾驶的辅助配置,因此安全得到了保障。在安全配置中,新车还将配备本田传感系统。在被动安全的情况下,霍英有本田传感系统。

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