净化碳的好方法是什么?跑高速和燃油步谁更有用?
高速、干冰、核桃、沙子清洁等清洁碳积累的方法也为大多数人所熟知。那么,这种“物理”方法到底有没有用,谁比添加燃料宝的“化学”方法更好呢?(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
首先高速行驶对清除积碳有效果,但仅限于轻度效果。碳积累的原因是汽油成分的胶体和不能完全爆炸的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳颗粒未能随着废气的排放而积累。高速工程发动机运行平稳、进气量充足、燃料燃烧更充分,但偶尔高速工作条件对进气口和气缸内时间短、附着力低的积碳只有部分效果,发动机想跑高速“再生”确实是“异想天开”。
高速工作条件对碳积累有部分效果,但“大脚爆破加速器的方法”很可能适得其反。大脚节气门驾驶计算机将检测到节气门开度越来越大,并控制更多的喷射到发动机上。喷嘴的碳积累也有精炼效果,但过量的燃料喷射会导致燃烧不足。活塞顶部的碳积累可能会越来越多和损失。
干冰清洗和核桃沙清洗对清洁发动机积碳有很好的效果,这种物理方法不需要拆卸发动机,也不会像化学物质一样对发动机造成腐蚀损伤,对严重顽固的积碳也能产生很好的效果。而且,清理的积碳也不用担心残留问题,用气枪吹就行了。因此,仅从效果上来说,值得推荐。但是数百~数千种不同的价格,车主朋友们也要根据店铺和自己的实际情况进行选择。
,林格和泡沫清洗剂都不推荐。首先,各种清洗剂的质量参差不齐,效果也难以保证,更重要的是化学产品容易被发动机腐蚀。而且价格方面,干冰和核桃沙也不会有太大差异,所以在后火车的稳定性方面不建议使用。
燃料宝确实需要使用,但由于一些不良商家的过度宣传,影响了消费市场。但是,产品质量参差不齐的现象也是真实存在的,所以在购买中也必须确认人品身体上的国家标准者,在使用成分上也必须选择“聚氨酯”。因为聚氨酯成分可以应用于燃烧室。但是,不管是什么品牌,燃料宝在车辆上相当于健康食品。我们的身体需要长期使用才能看到好的效果,想要“药-除病”。至少原则上不太可能实现。
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