【本田汽车车内音响怎么样】直接升级7个喇叭的本田CR-V，听到后中毒

“本田CR-V有什么缺点？单击“缺少高质量的音频系统。单击

这辆本田CR-V车主总是这样回答别人的问题。对于真正的汽车音响爱好者来说，汽车的音响效果体验不好是最大的缺点之一。对音响有想法的车主决定去专卖店进行音响升级。

车主知道音频升级不能任意，所以在决定升级之前已经对这个有了详细的了解，所以到店里后车主直接说明了需求和选秀的对比。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，音响名言)通过现场试镜，车主和店铺商定了此次音频升级方案。

前声场升级PHASS BISI PE-170 P3三分波套装扬声器、PHASS BISPI-ELITE精英版DSP放大器1台、PHASS BISI P 270 EP低音炮1台、主机和基地放大器分别为ALA 710和波士顿800.1台。整个方案目标明确，可以引爆。

全声场的PHASS Feishi PE-170P3由工匠的工艺制作而成，具有出色的声学表现、响应能力、速度感和低失真度，各乐队之间的音质直接给人以独特和清爽的感觉。(威廉莎士比亚，坦普林，音乐)由于综合表现出色，PE-170P3在市场上得到了许多汽车音响爱好者的认可。

在安装过程中，改装技术人员以PE-170P3的高音扬声器和中音扬声器为对象，与A柱进行三角倒装，中低音扬声器安装在车门上。安装过程中不会对原车内饰或线路造成损害。

车主需要更好的体验感。低音炮当然不可缺少。PHASS BISI p 270 EP低音炮具有柔和的低频响应和清晰的低频细节，提高低频部分的潜力，对播放的歌曲产生更大的冲击。

对于P270EP低音炮的安装，改装技术人员会专门制作一个保形盒子，安装在行李箱上，避免占用行李箱的使用空间，确保P270EP能够充分释放适当的低频能量。

根据P270EP低音炮所需的功率，解决了1台斯特恩800.1低音炮，低频冲击感更强。

在声源部分和全声场扬声器的功率需求方面，完成了1台Alpha 710主机和Phass Bisi SPI-Elite精英版DSP放大器。

50W的稳定功率输出，HiFi级音频系统数据处理能力，支持高格式数字声源，SPI-ELITE精英DSP放大器在整个方案中也是王轰的存在。

几乎发热级音频升级方案，专业的安装和调试，本田CR-V的音频体验直接提高，各频段自然连接，高音细腻悠扬，低音有力，有弹性。

以PHASS vishs音响产品为主的升级方案，本田CR-V最大的缺点是不再是音频体验。