首先,必须事先准备(可回收的)工具。

发动机冷却剂压力检测仪

紫外线手电筒

二、消耗的材料:

水性荧光染色剂

三、过程: (开始前不要冲动,转到第四步,先看注意事项。)

1、坦克泄漏检测;

在冷车状态下松开发动机水箱盖,在发动机冷却液压力检测仪上找到与发动机水箱盖大小相同的压力盖。

然后把加压盖拧到发动机水箱口上,再把加压打气筒和加压盖上的加压嘴连接好。

接着根据维修手册上发动机冷却系统的压力,往水箱里慢慢打气加压,加压到限定压力值后等待10分钟。

10分钟后观察压力表,如果压力值不变或者稍微降低了2PSI以内,就说明冷却系统没有泄漏,超过这个数值就说明出现泄漏了。

2、找到水箱泄漏点;

拆下水箱加压设备,用小滴管汲取大概2毫升荧光剂滴到水箱里,然后盖好水箱的盖子。

接着驾驶车辆行驶至发动机冷却液大循环后,找一个环境比较黑的地方,然后打开引擎盖用紫外线手电筒照发动机可能漏水的部位。

如果发现某一个部位有水渍状态的荧光反射,那么就是这个部位有泄漏,知道漏水部位解决就很简单了,直接维修就行。

四、注意事项:

1、文中蓝色字体可点击;

2、发动机冷却液加压检测仪网上都有卖的,一个工具箱里配套不同大小的水箱盖,可以适配各种车型,使用很方便。

3、一定要是在冷车状态下才能打开水箱盖,避免高温防冻液喷出烫伤自己。

4、加压是慢慢打气,注意观察压力表,到达限定压力值后就马上停止打气。

5、荧光剂和防冻液的比例大概是1:5000,也就是说冷却系统有7升防冻液的话,2毫升荧光剂就够了。

6、加完荧光剂后一定要开车行驶一段距离,确保冷却系统大循环,让荧光剂完全混合在防冻液里,才能更精准的找到漏防冻液的位置。

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